Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

GRAUPNER MX-20 Hott Programmeerhandleiding pagina 176

Inhoudsopgave

Advertenties

Met deze basisinstelling moet de motor met behulp van
de bijbehorende handleiding gestart en de stationairloop
met de trimhevel van de gas-/pitchknuppel ingesteld
worden. De stationairloop, die door u wordt ingesteld,
wordt in de basisaanduiding aangegeven door een
dwarse balk bij de positieaanduiding van de K1-trim-
hevel. Zie hiervoor de beschrijving van de digitale trim-
ming op bladzijde 54 van dit handboek. Ongeveer in het
midden van de knuppeluitslag hoort het model los te
komen en met een ongeveer bijpassend toerental te
Hoveren. Is dit niet het geval, dan gaat u als volgt te werk:
1. Het model komt pas los, wanneer de pitchknuppel
zich boven het midden bevindt:
a) toerental is te laag
Oplossing: verhoog in de mixer
"K
1gas" de waarde van punt "1".
b) het toerental is te hoog
Oplossing: in de gra ekbladzijde
van "Pitch" de instelhoek van de
rotorbladen in punt "1" vergroten.
176
2. Het model komt al los voordat de pitchknuppel
zich in de middenpositie bevindt:
a) toerental is te hoog
Oplossing: verkleint u de
opening van de carburateur
door reduceren van de waarde
van punt "1" in de gra ek
van "K1
gas".
b) toerental is te laag
Oplossing: verkleint u de
instelhoek van de rotorbladen
voor punt "1" van de
gra ekbladzijde "Pitch".
Belangrijk: deze instelling moet zó lang worden door-
gevoerd, totdat het model in de middenpositie van de
+100%
gas-/pitchstuurknuppel met het juiste toerental hovert.
Hover
point
Van een correcte instelling zijn later alle model-
parameters afhankelijk!
De standaard-afstemming
-100%
Op basis van de hierboven beschreven instelling,
1
2
3
4
5
Control travel
waarbij het model bij het normale vliegen met een
+100%
correct toerental hovert bij een middenpositie van
Hover
de gas-/pitchstuurknuppel, wordt de standaard-
point
afstemming gecompleteerd: bedoeld is een
afstemming, waarbij het model het hoveren en
rondvluchten in alle fasen met een constant
-100%
toerental kan uitvoeren.
1
2
3
4
5
Control travel
De stijgvlucht-afstemming
De combinatie van de hover-instelling van het gas,
de pitchinstelling voor het hoverpunt en de maximum-positie
( punt "H") maakt het nu op een eenvoudige manier mogelijk,
om een constant toerental te hebben van hoveren tot en met
de stijgvluchten.
Maakt u eerst een langere verticale stijgvlucht, door de
+100%
pitchknuppel in de eindpositie te brengen. Het toerental van
de motor mag daarbij ten opzichte van het hoveren niet
veranderen. Wordt het toerental kleiner, hoewel de car-
Hover
burateur helemaal open is en de motor optimaal is afgesteld,
point
dan moet u de maximale bladinstelhoek bij een volledige
-100%
1
2
3
4
5
uitslag van de pitchstuurknuppel verkleinen, dus de waarde
Control travel
van punt "H". Omgekeerd moet de instelhoek vergroot worden,
+100%
wanneer het toerental van de motor tijdens een stijgvlucht
toeneemt. Breng dus in de gra ek van "pitch" de verticale lijn
met de pitchknuppel naar punt 5 en verander de waarde
daarvan met de pijltoetsen  van de rechter touch-toets.
Hover
point
-100%
1
2
3
4
5
Control travel
Deze afbeelding toont alleen
veranderingen van de maximale
pitchwaarde.
Brengt u het model daarna weer in de hoverpositie, die bij
een middenpositie van de K1-knuppel bereikt moet worden.
Moet voor het hoverpunt de pitchknuppel nu vanuit de
middenpositie in de richting van een hogere waarde bewogen
worden, dan compenseert u deze afwijking door de pitchhoek
bij het hoveren - dus punt 3 - een beetje te verhogen,
+100%
Hover
point
-100%
1
2
3
4
5
stuuruitslag

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Gerelateerde Producten voor GRAUPNER MX-20 Hott

Inhoudsopgave