Inhoudsopgave
Advertenties
op dezelfde manier worden doorgevoerd.
Anders vraagt u zich waarschijnlijk af, waarom na een
wisselen van fase de motor op halve kracht begint te
lopen maar niet reageert op de schakelaar ....
Voorbeeld 3
Gebruik van een twee-standen-schakelaars SW 2, 3 of 8
Deze variant realiseert een pure AAN/UIT-functie.
Aan de ontvangerkant is óf een eenvoudige elek-
tronische schakelaar óf – wanneer een geleidelijke
aanloop van de motor gewenst is – een motor-
regelaar (vaartregelaar) nodig.
Behalve de toewijzing van een ander stuurelement
zijn de benodigde instellingen in principe dezelfde
als de onder voorbeeld 1 beschreven instellingen.
Daarom gelden ook dezelfde aanmerkingen en
aanbevelingen.
Afgezien van de onder voorbeeld 1 traploze en in
dit voorbeeld tweetraps motorsturing heeft de
keuze van één van de beide typen stuurelement
bladzijde 252.
Afwijkend van de beschrijving daar is alleen de
soort weergave van de uitgekozen schakelaar in
het display van het menu ...
"Instelling stuurelement"
Input 5
GL
–––
Input 6
GL
–––
Input 7
GL
–––
Input 8
GL
–––
typ
246
Net als in voorbeeld 1 wisselt u ook hier naar de
regel van een vrije ingang, activeert u in de derde
kolom de "Toewijzing van stuurelementen en
schakelaars" en beweegt u dan het gewenste
stuurelement, hier bijvoorbeeld de schakelaar "2",
vanuit de gewenste motor-UIT-positie in de richting
motor AAN.
Laat u ook hier – zoals al eerder genoemd in dit
hoofdstuk – in de kolom "Type" de standaard-
waarde "GL" staan.
De instelling van de bij de motorregelaar
(vaartregelaar) passende stuuruitslagen wordt in
de kolom "- weg + " ingevoerd. Moet de motor bij
gebruik van een motorregelaar (vaartregelaar)
soepel aanlopen, dan kan – zoals bij voorbeeld 1
beschreven - in de kolom "-tijd+" een bijbehorende
vertragingstijd worden ingesteld:
Input 5
Input 6
Input 7
Input 8
nor mal
Alle andere instellingen vinden plaats- zoals bij het
begin van het voorbeeld vermeld – op dezelfde
(bladzijde 96)
manier als voorbeeld 1. Daarom gelden dezelfde
opmerkingen en aanbevelingen.
0%
Aanwijzing:
0%
• Aan de "UIT"-kant wordt geen vertraging ingevoerd,
0%
zodat de aandrijving op elk moment en direct kan
0%
worden uitgezet. Dit belast de aandrijving ook niet,
omdat deze dan slechts "uitdraait".
t
• Zou u in de menu's "Faseninstelling" en "Fasen-
toewijzing" vliegfasen gede nieerd hebben,
dan moeten de hierboven beschreven instellingen in elke
actieve vliegfase op dezelfde manier worden doorgevoerd.
Anders vraagt u zich waarschijnlijk af, waarom na een
wisselen van fase de motor op halve kracht begint te lopen
maar niet reageert op de schakelaar ...
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
1.0
– time +
Advertenties
Inhoudsopgave
