Inhoudsopgave
Advertenties
"Kanaal 1 curve"
C1
Cur ve
Cur ve o
Input
0%
Output
0%
Point ?
0%
nor mal
Deze functie is een soort "comfortabele exponentiële curve"
voor de pitchknuppel en de daaraan aangesloten mixfuncties.
Als u deze functie wilt toepassen, dan moet u dat "voorzichtig"
doen, wanneer alle instellingen klaar zijn. In geen geval mag
deze functie voor de gas-/pitch-afstemming gebruikt worden!
Door overlappingen ontstaan er dan hele "gemene" e ecten.
Daarmee zijn alle heli-speci eke instellingen klaar, die op de
"werkbank" uitgevoerd kunnen worden. De verdere jne
afstemming moet nu tijdens het vliegen plaatsvinden.
De daarbij ontstane (hopelijk) kleine (digitale) triminstellingen
worden immers automatisch opgeslagen.
Grotere afwijkingen moet u echter eerst mechanisch bijstellen
of de tot hiertoe besproken instellingen aanpassen.
(bladzijde 119)
Verdere instellingen
Met dit programmeervoorbeeld heeft u een helikopter
met een basis-afstemming voor de hovertraining en
eenvoudige rondvluchten. Afhankelijk van de vlieg-
ervaring kunnen er natuurlijk ook meer functies ge-
activeerd worden.
Wilt u met verschillende toerentallen en trimmingen
vliegen, dan activeert u de zogenaamde "vliegfasen",
die via toegewezen schakelaars als alternatief voor de
al eerder beschreven "normale fase" opgeroepen
kunnen worden.
Daarvoor roept u eerst het menu ...
"Faseninstelling"
...op, waarbij de symbolen in de tweede kolom, die
eventueel pas na het toewijzen van een schakelaar in
het menu "Fasentoewijzing" opduiken, het volgende
betekenen:
"–" :
geen fasen-schakelaar aanwezig
"+":
fasenschakelaar aanwezig
"":
nu actieve fase
Auto
Pha1
Pha2
Pha3
Pha4
Eerst moet u er over nadenken, of u via verschillende
aparte schakelaars óf, meer zinvol, via één van de beide
drie-weg-schakelaars naast de autorotatiefase tot maxi-
maal 6 andere vliegfasen wilt activeren. De laatste
mogelijkheid is logischer en vaak overzichtelijker.
In het voorbeeld is de regel "Autorot" al uitgekozen.
(bladzijde 132)
+
Autorot
–
–
–
Name
ph.Tim.
De autorotatiefase heeft bij het activeren altijd absolute
voorrang op eventueel andere fasen, aan wie u de
schakelaar toewijst.
In de kolom "naam" geeft u echter eerst aan de fasen 1
tot 3 "duidelijke" namen, die uit een lijst kunnen worden
overgenomen. Deze aanduidingen zijn er voor om de
fasen beter uit elkaar te kunnen houden en worden later
in het display bij alle vliegfasen-afhankelijke menu's
getoond, bijvoorbeeld:
+
Auto
Autorot
Pha1
Normal
Pha2
+
Hover
Pha3
–
Speed
Pha4
–
Name
Aansluitend geeft u in de vierde kolom de omschakeltijd
op, waarmee u VANUIT deze fase wisselt NAAR de telkens
volgende fase. Ongeveer 1 s moet genoeg zijn
Auto
+
Autorot
Pha1
Normal
Pha2
+
Hover
Pha3
–
Speed
Pha4
–
Name
Ook deze waarde kan later aan de eigen smaak worden
aangepast. Let er op, dat NAAR de autorotatie-fase, die
de vaste naam "Autorot" draagt, zonder tijdsvertraging
wordt geschakeld. Hier geeft u eventueel de tijd op, die
bij een wissel VANUIT de autorotatie-fase naar een
andere fase moet werken.
Om tussen de diverse vliegfasen te kunnen omwisselen,
is tenslotte de toewijzing van de verschillende schakelaars
resp. van de drie-weg-schakelaar nodig.
0.1s
0.1s
0.1s
0.1s
0.1s
ph.Tim.
5.0s
1.1s
1.1s
1.1s
0.1s
Sw.time
287
Advertenties
Inhoudsopgave
