Inhoudsopgave
Advertenties
Elektrolytpeil controleren
De accu is onder normale bedrijfsomstandigheden praktisch onderhoudsvrij. Bij
hoge buitentemperaturen of lange dagelijkse ritten raden we toch aan het elektrolyt-
peil van tijd tot tijd door een Škoda-dealer te laten controleren. Laat na elke keer laden
bladzijde 179 ook het elektrolytpeil controleren.
Het elektrolytpeil wordt ook in het kader van de Grote Onderhoud Service
gecontroleerd.
Rijden in de winter
Vooral in de winter wordt de accu zwaar op de proef gesteld. Bovendien beschikt hij
bij lage temperaturen nog maar over een deel van de startcapaciteit die hij bij normale
temperaturen heeft.
Een ontladen accu kan al bij temperaturen net onder 0 °C bevriezen.
Wij adviseren daarom, de accu voor het begin van het koude jaargetijde door een
Škoda-dealer te laten controleren en zo nodig te laten opladen.
Accu laden
Een geladen accu is een absolute voorwaarde voor goed starten van de
motor.
– Lees de waarschuwingsaanwijzingen
bladzijde 176 en
.
– Schakel het contact en alle stroomverbruikers uit.
– Alleen bij 'snelladen': koppel beide aansluitkabels los (eerst 'min', dan 'plus').
– klem de poolklemmen van de acculader aan op de accupolen (rood = 'plus', zwart
= 'min').
– steek dan pas de steker van het laadapparaat in het stopcontact en schakel het
apparaat in.
– Aan het einde van het laadproces: schakel het laadapparaat uit en trek de steker uit
het stopcontact.
– neem nu pas de poolklemmen van het laadapparaat los.
Bediening
Veiligheid
in 'Werkzaamheden aan de accu' op
Aanwijzingen voor het
rijden
– sluit de aansluitkabels weer op de accu aan (eerst 'plus', dan 'min').
Bij het laden met geringe stroomsterktes (bijv. met een hobbylader) hoeven de
aansluitkabels normaal gesproken niet van de accu te worden losgekoppeld. Neem in
ieder geval de aanwijzingen van de fabrikant van het laadapparaat in acht.
Voor het geheel laden van de accu moet een laadstroom van 0,1 van de accucapaciteit
(of lager) worden ingesteld.
Vóór het laden met hoge stroomsterktes, het zogenaamde 'snelladen', moeten de
beide accukabels echter wel worden losgemaakt.
Het 'snelladen' van een accu is gevaarlijk
bladzijde 176. Dit vereist een speciaal laadapparaat en de noodzakelijke kennis. Wij
adviseren dan ook, uw accu alleen door een Škoda-dealer te laten laden met behulp
van een snellader.
Een ontladen accu kan al bij temperaturen net onder 0 °C bevriezen
aan een ontdooide accu niet meer te gebruiken omdat de accubehuizing door de
ijsvorming kan zijn gescheurd en daardoor het accuzuur eruit kan lopen.
Bij het laden hoeven de afsluitdoppen van de accu niet te worden geopend.
ATTENTIE!
Laadt nooit een bevroren of ontdooide accu op - kans op explosie en bijtende
zuren! Vervang een bevroren accu.
Accu los-, resp. vastkoppelen
Na het loskoppelen en weer vastkoppelen van de accu zijn aanvankelijk de volgende
functies buiten werking of kunnen niet meer storingvrij worden gebruikt:
werking
Elektrische ruitbediening (storingen)
Radio - codenummer invoeren
Uren instellen
Gegevens van de multi-functie-indicatie* zijn
gewist
Gebruikvoorschriften
Raad en daad
Controleren en navullen
179
in 'Werkzaamheden aan de accu' op
. We raden
Ingebruikneming
bladzijde 45
zie radiohandleiding
bladzijde 18
bladzijde 19
Technische gegevens
Advertenties
Inhoudsopgave
