Inhoudsopgave
Advertenties
ATTENTIE! Vervolg
U mag in geen geval hoezen over de bestuurders- of voorpassagiersstoel
trekken die niet nadrukkelijk door Škoda Auto zijn vrijgegeven. Omdat de
luchtzak uit de stoelleuning naar buiten komt, zou bij gebruik van niet-vrijge-
geven stoel of stoelhoezen de beschermende werking van uw zijairbags
aanzienlijk kunnen verminderen.
Beschadigingen van de originele stoelbekleding in de buurt van de zijair-
bagmodules moeten direct door een Škoda-dealer worden gerepareerd.
De airbagmodules in de voorstoelen mogen geen beschadigingen,
scheuren of diepe krassen vertonen. Met geweld openen is niet toegestaan.
Alle werkzaamheden aan de zijairbag en het uit- en inbouwen van systeem-
delen in verband met andere reparatiewerkzaamheden (bijv. het uitbouwen
van stoelen) mogen alleen door een Škoda dealer/Škoda servicedealer worden
uitgevoerd.
Hoofdairbags*
Beschrijving van de hoofdairbags
De hoofdairbag zorgt bij een aanrijding van opzij samen met de
zijairbag voor een betere bescherming van de inzittenden.
Bediening
Veiligheid
Afb. 116 Inbouwplaats van de hoofd-
airbags
Aanwijzingen voor het
rijden
De hoofdairbags zijn aan beide zijden in het interieur boven de portieren aangebracht
afb.
116. De inbouwplaatsen van de hoofdairbags zijn met het opschrift 'AIRBAG'
gemarkeerd.
De hoofdairbag biedt samen met de driepunts-veiligheidsgordels en de zijairbags
extra bescherming voor hoofd en hals van de inzittenden bij middelzware aanrij-
dingen van opzij
in 'Belangrijke veiligheidsaanwijzingen met betrekking tot de
hoofdairbag' op bladzijde 128.
De veiligheidsgordels hebben naast hun normale functie ook nog de taak de
bestuurder en de passagiers bij een aanrijding van opzij in een zodanige positie te
houden dat de hoofdairbag maximale bescherming kan bieden.
Daarom moeten de veiligheidsgordels niet alleen op grond van wettelijke voor-
schriften maar ook om veiligheidsredenen altijd worden gedragen bladzijde 117.
In combinatie met andere constructie-elementen (bijv. dwarsverstevigingen in de
portieren, stabiele wagenstructuur) vormen de hoofdairbags de consequente door-
ontwikkeling van het systeem ter bescherming van de inzittenden bij aanrijdingen van
opzij.
Werking van de hoofdairbags
Het verwondingsrisico voor hoofd en hals wordt bij aanrijdingen van
opzij door de volledig opgeblazen airbags verminderd.
Bij een aanrijding van opzij wordt de hoofdairbag samen met de betreffende
zijairbag aan de zijde van de aanrijding geactiveerd
Gebruikvoorschriften
Raad en daad
Airbagsysteem
127
Afb. 117 Gasgevulde hoofdairbag
afb.
117.
Technische gegevens
Advertenties
Inhoudsopgave
