Inhoudsopgave
Advertenties
98
Automatische versnellingsbak
kelen van de versnellingsbak geen schokken ontstaan en de vermogensoverdracht van
de motor naar de voorwielen niet wordt onderbroken. Het op- en terugschakelen
gebeurt automatisch. U kunt de versnellingsbak echter ook in de Tiptronic-stand
zetten. In deze stand is het mogelijk handmatig te schakelen bladzijde 101.
Wegrijden en rijden
– Druk het rempedaal in en houd dit ingedrukt.
– Houd de blokkeerknop (knop in handgreep van keuzehendel) ingedrukt, zet de
keuzehendel in de gewenste stand, bijv. D en laat de blokkeerknop weer los.
– Laat het rempedaal los en geef gas
Stoppen
– Bij een tijdelijke stop, bijv. voor een kruising, hoeft de keuzehendel niet in stand N
te worden geplaatst. Het is voldoende om de stilstaande auto met de rem tegen te
houden. De motor mag hierbij alleen stationair draaien.
Parkeren
– Trap op het rempedaal en houd dit ingedrukt.
– Handrem stevig aantrekken.
– Houd de blokkeerknop in de keuzehendel ingedrukt en zet de keuzehendel in de
stand P en laat de blokkeerknop los.
De motor kan alleen maar in de keuzehendelstand P of N worden gestart
bladzijde 91. Bij temperaturen onder -10 °C kan de motor alleen in de keuzehen-
delstand P worden gestart.
Bij het parkeren op een vlakke weg is het voldoende de keuzehendelstand P in te scha-
kelen. Bij een aflopende weg moet eerst de handrem worden aangetrokken en daarna
pas de keuzehendelstand P worden ingeschakeld. Daardoor bereikt u dat het blok-
keermechanisme niet al te sterk wordt belast en de keuzehendel gemakkelijker uit
stand P kan worden gehaald.
Als per ongeluk tijdens het rijden de keuzehendel in de stand N is geplaatst, moet het
gaspedaal worden losgelaten en moet worden gewacht tot de motor stationair draait,
voordat de keuzehendel weer in een rijstand kan worden geplaatst.
.
ATTENTIE!
Geef geen gas als u bij stilstaande auto en draaiende motor de keuzehendel-
stand wilt wijzigen - kans op ongevallen!
Schakel tijdens het rijden nooit de keuzehendel in stand R of P - kans op
ongevallen!
Als u op een helling moet stoppen, probeer dan nooit de auto met een inge-
schakelde versnelling met behulp van 'gas geven' op zijn plaats te houden, dat
wil zeggen met behulp van een slippende koppeling. Dit kan leiden tot overver-
hitting van de koppeling. Als door overbelasting de kans op oververhitting van
de koppeling ontstaat, wordt de koppeling automatisch ontkoppeld en rolt de
auto naar achteren - kans op ongevallen!
Als op een helling moet worden gestopt, moet het rempedaal worden inge-
drukt en ingedrukt worden gehouden om zo het terugrollen van de auto te
voorkomen.
Voorzichtig!
De dubbele koppeling bij de automatische versnellingsbak DSG is uitgevoerd met
een overbelastingsbeveiliging. Als u gebruikmaakt van de functie up-hill, waarbij de
auto stilstaat of langzaam bergopwaarts rijdt, staan de koppelingen bloot aan een
hogere warmtebelasting.
Als er een oververhitting ontstaat, verschijnt op de Iinformatiedisplay* de contro-
en een waarschuwingstekst bladzijde 24. Stop in een dergelijk geval de
lelamp
wagen, schakel de motor uit en wacht tot de controlelamp en de waarschuwingstekst
doven - Gevaar voor schade aan de versnellingsbak! Na het doven van de controle-
lamp en het verdwijnen van de waarschuwingstekst kunt u de rit voortzetten.
Advertenties
Inhoudsopgave
