Veiligheidskenmerken van uw voertuig
• Air-bag activering is afhankelijk van
een aantal factoren inclusief snelheid
van het voertuig, hoek van de aanrij-
ding en de stijfheid van de voertuigen
of voorwerpen welke uw voertuig
geraakt heeft bij een aanrijding.
Daarnaast zijn er nog een aantal ande-
re factorenvan belang.
• De front air-bags zullen volledig ont-
plooien en weer leeg lopen in zeer
korte tijd. Het is bijna onmogelijk dat u
de airbags ziet ontplooien tijdens een
ongeval. Het is veel waarschijnlijker
dat u na de botsing simpelweg de leeg-
gelopen air-bags waarneemt.
• Om bescherming te bieden, moeten de
air-bags snel ontplooien. De opblaas-
snelheid van de air-bags is noodzake-
lijk in verband met de extreem korte tijd
en de noodzaak om de air-bag te ont-
plooien. Deze ontplooiingssnelheid
vermindert het risico op letsel en is dus
een noodzakelijke voorwaarde van het
air-bag ontwerp.
Het ontplooien van snelle air-bags kan
echter ook letsel veroorzaken zoals
gezichtsschrammen, blauwe plekken
en gebroken botten, omdat door de
ontplooiingssnelheid ook grote kracht
ontstaan.
3
44
• Een onjuiste zitpositie kan door het
contact met de air-bag letsel veroorza-
ken, vooral indien de inzittende zeer
dicht dashbord zit.
U kunt stappen nemen om het risico op
letsel door een opgeblazen airbag te ver-
minderen. Het grootste risico is dat u te
dichtbij de airbag zit. Een airbag heeft
ongeveer 25 cm (10 in.) nodig om op te
kunnen opblazen. Het is aan te raden de
borstkas tenminste 25 cm van het stuur-
wiel af te houden.
I
Front-airbag bestuurder (1)
Wanneer het systeem een voldoende
ernstige aanrijding detecteert zal het au-
tomatisch de front-airbags ontplooien.
OLMB033054