Inhoudsopgave
Advertenties
• Controllare lo stato del filtro dell'aria.
• Controllare lo stato delle linee del carburante.
• Prestare attenzione ai segni di danneggiamento.
• Controllare che tutte le coperture di protezione siano
in posizione e che tutte le viti, i dadi e i perni siano
serrati.
• Assicurare un'adeguata ventilazione del prodotto.
• Rimuovere eventuali utenze collegate.
Vite di messa a terra (18) (Fig. 3)
ATTENZIONE
Scarica elettrica!
–
Non utilizzare fili metallici lucidi per la messa a terra.
–
Il prodotto deve essere messo a terra in sicurezza.
Per disperdere le cariche statiche è necessario collegare
a terra l'alloggiamento dell'apparecchio. A tal fine, colle-
gare un lato del cavo alla vite di messa a terra (18) del
generatore elettrico e l'altro a una massa esterna (ad es.
un picchetto di terra).
8.1
Collegamento della batteria
(Fig. 1, 6, 7)
1. Aprire lo sportello di manutenzione (5) mediante il di-
spositivo di bloccaggio (6).
2. Rimuovere il supporto della batteria rimuovendo i due
dadi ad alette.
3. Prelevare la batteria (E) e rimuovere i cappucci protet-
tivi dai poli.
4. Collegare poi il cavo rosso al polo positivo (+) e il ca-
vo nero al polo negativo (-). Utilizzare a tale proposito
le viti M6x16 (G) e i dadi dentati di blocco (F), come
anche la chiave fissa da 10 (D).
5. Applicare i cappucci protettivi ad entrambi i poli.
6. Reinserire la batteria nel generatore elettrico diesel.
7. Riapplicare il supporto della batteria e avvitare i due
dadi ad alette.
8. Chiudere lo sportello di manutenzione (5).
8.2
Riempire con olio (Fig. 1, 8)
ATTENZIONE
Il prodotto viene consegnato senza olio motore. Pri-
ma della messa in funzione, rabboccare dunque
con olio. Utilizzare a tal fine l'olio SAE 10W-30.
Verificare regolarmente il livello dell'olio prima di ogni
messa in funzione. Un livello dell'olio troppo basso può
danneggiare il motore.
1. Posizionare il prodotto su un fondo piano e stabile.
2. Aprire lo sportello di manutenzione (5) mediante il di-
spositivo di bloccaggio (6).
3. Tenere a portata di mano un contenitore di raccolta
(non compreso nel contenuto della fornitura).
4. Svitare l'astina dell'olio (24).
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5. Rabboccare con olio motore usando un imbuto (non
incluso nel contenuto della fornitura) (max. 1650 ml di
quantità di riempimento totale). Riempire attentamen-
te di olio fino al bordo inferiore del bocchettone di ri-
empimento.
6. Pulire l'astina dell'olio (24) con un panno pulito e privo
di lanugine.
7. Riposizionare l'astina dell'olio (24), senza stringere di
nuovo l'astina con forza e controllare dunque il livello
dell'olio.
8. Il livello dell'olio deve essere entro la marcatura cen-
trale sull'astina dell'olio (24).
9. Se il livello di riempimento dell'olio è troppo basso, ag-
giungere la quantità di olio raccomandata (max. 1650
ml come quantità di riempimento totale).
10. Poi riavvitare l'astina dell'olio (24).
11. Chiudere lo sportello di manutenzione (5).
8.3
Riempimento con carburante (Fig. 10)
PERICOLO
Pericolo di incendio ed esplosione!
Il carburante può incendiarsi durante il riempimento ed
eventualmente esplodere. Questo comporta gravi ustio-
ni o la morte.
• Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
• Tenere lontano da calore, fiamme e scintille.
• Rifornire con carburante solo all'aperto.
• Indossare dei guanti protettivi.
• Evitare il contatto con la pelle e gli occhi.
• Avviare l'apparecchio a una distanza di almeno 3 m
dal punto di rifornimento del carburante.
• Prestare attenzione ai difetti di tenuta. Se fuoriesce
del carburante, non avviare il motore.
ATTENZIONE
Il prodotto viene consegnato senza carburan-
te. Prima della messa in funzione, è necessa-
rio dunque rabboccare con carburante.
1. Avvitare il coperchio del serbatoio (2).
2. Riempire il serbatoio del carburante con massimo
14,8 l di gasolio aiutandosi con un imbuto adatto (non
compreso nel contenuto della fornitura).
3. Prestare attenzione a non riempire eccessivamente il
serbatoio del carburante e a non versare carburante
all'esterno. Usare sempre una cartuccia del filtro del
carburante (32). Raccogliere immediatamente il car-
burante versato all'esterno e attendere fino a quando i
vapori del carburante non siano svaniti (pericolo di ac-
censione dei vapori).
4. Controllare il vetro-spia (1) durante il riempimento del
carburante. L'indicazione rossa nel vetro-spia (1) mo-
stra il livello di riempimento minimo.
5. Riavvitare saldamente il coperchio del serbatoio (2).
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