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Advertenties
NOTA
A temperaturas exteriores elevadas, pode ser necessá-
rio que o gerador tenha de arrancar com o motor frio
sem Choke!
NOTA
Alta tensão de 400 V
A carga de um gerador trifásico deve ser distribuída por
todas as três fases, devendo-se compensar a carga pa-
ra todas as três fases.
A carga por fase não deve ultrapassar 1/3 da potência
total do gerador. A disparidade permitida não deve ul-
trapassar 20%. Carga apenas na 1.ª ou 2.ª fase terá
como consequência uma falha. A carga total e a cor-
rente total para todas as três fases não devem ultrapas-
sar a carga normal e a corrente do gerador.
9.3
Desligar o motor (fig. 1, 3)
Deixar o gerador funcionar por alguns instantes sem car-
ga (aprox. 30 segundos) antes de o desligar, para que
possa arrefecer. Volte a desligar o consumidor ligado.
1. Rode a chave de ignição (A) para a posição "OFF".
2. Coloque o interruptor seletor da tensão (15) na posi-
ção "OFF".
3. Desligue o consumidor do produto.
ATENÇÃO
–
Não desligue o gerador, se os consumidores liga-
dos estiverem a funcionar.
–
Utilize o interruptor para ligar/desligar mecânico
apenas em caso de emergência.
9.4
Voltímetro (14) (fig. 3)
O voltímetro (14) está ativo quando o motor está em fun-
cionamento e indica a potência de saída.
9.5
Proteção contra sobrecarga -
disjuntor de 400 V (16) e disjuntor
de 230 V (23) (fig. 3)
A proteção contra sobrecarga torna-se ativa caso o con-
sumo de potência seja demasiado elevado e desliga as
tomadas de 230 V ou de 400 V. Nesse caso, o disjuntor
de 400 V (16) ou o disjuntor de 230 V (23) comutam auto-
maticamente para a posição "OFF".
1. Desligue o produto tal como descrito na secção 9.3.
2. Desligue o consumidor do produto.
3. Espere um minuto.
4. Coloque o disjuntor de 400 V (16) ou o disjuntor de
230 V (23) na posição "ON".
ATENÇÃO
Disjuntores com defeito só podem ser substituídos por
disjuntores do mesmo tipo com características de de-
sempenho idênticas. Entre em contacto com o seu ser-
viço de apoio ao cliente a este propósito.
9.6
Botão "RESET" (21) para 12 V
(fig. 3)
Se a proteção contra sobrecarga se tiver ativado, o botão
"RESET" (21) repõe a potência de saída do gerador a ga-
sóleo. Deixa então de ser necessário voltar a arrancar o
motor.
1. Espere um minuto.
2. Prima o botão "RESET" (21).
9.7
Luz avisadora do óleo (12) e
desconexão automática do óleo
(fig. 3)
A luz avisadora do óleo (12) acede-se a vermelho duran-
te o arranque. Se existir óleo suficiente, a luz avisadora
do óleo (12) volta a apagar-se após o arranque. Se o ní-
vel de óleo for demasiado baixo, a luz avisadora do óleo
(12) permanece vermelha e o produto não arranca.
Se o nível do óleo cair para abaixo do nível mínimo defi-
nido durante o funcionamento, a luz avisadora do óleo
(12) acende-se a vermelho. A desconexão automática do
óleo desliga o gerador a gasóleo, para evitar danos no
motor.
O arranque só é possível após o enchimento de óleo do
motor (ver o capítulo 8.2).
9.8
Modo de inverno
Dado que o gerador é acionado por um motor a gasóleo,
é necessário tomar providências adequadas para o modo
de inverno. Em caso de operação do gerador a tempera-
turas exteriores entre -3 °C e -10 °C, é indispensável utili-
zar "gasóleo de inverno". A mudança de combustível die-
sel para "gasóleo de inverno" varia de país para país,
mas realiza-se, regra geral, em finais de outubro. Pode
informar-se sobre o momento da mudança para "gasóleo
de inverno" no seu posto de abastecimento.
• Se utiliza o gerador com regularidade, não necessita
de tomar medidas, visto que a mudança para "gasó-
leo de inverno" se realiza automaticamente.
• Se não tiver utilizado o gerador no outono por um pe-
ríodo prolongado, mas desejar utilizá-lo novamente
no inverno, é recomendável manter o depósito de
combustível quase vazio. Informe-se sobre o momen-
to da mudança para "gasóleo de inverno" no seu pos-
to de abastecimento e encha o depósito com "gasóleo
de inverno" antes de se fazerem sentir temperaturas
exteriores de -3 °C a -10 °C.
• Se, não obstante, alguma vez ocorrer uma "gelifica-
ção" do combustível diesel, deve colocar o gerador a
gasóleo num recinto com temperaturas de aprox.
+10 °C durante aprox. 12 horas.
• Esvazie o depósito de combustível. Com o depósito
quase vazio a meio cheio, é suficiente encher com
"gasóleo de inverno".
• Encha o depósito de combustível com "gasóleo de in-
verno".
10 Limpeza
• Antes de quaisquer trabalhos de limpeza ou manuten-
ção, desligue o motor e retire a chave de ignição (A)
da fechadura da ignição (11). Coloque o interruptor
para ligar/desligar mecânico (31) na posição (STOP).
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