Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

4.3.10 Voeding En Gegevenscommunicatie Van Subsystemen - ZF iEBS Basic Installatiehandleiding

En systeembeschrijving; intelligent electronic braking system
Inhoudsopgave

Advertenties

4.3.10 Voeding en gegevenscommunicatie van subsystemen

Doelstelling
De poort SUBSYSTEMS van het iEBS verzorgt de gegevenscommunicatie met externe ECU's in de
aanhangwagen. Daarnaast wordt de voeding verzorgd.
CAN wordt gebruikt voor communicatie tussen subsysteemapparaten en de iEBS-modulator.
Voeding voor externe apparaten
De stroomuitgang via de beschikbare SUBSYSTEMS-poorten wordt gedefinieerd in hoofdstuk "10.3
Specificaties van iEBS-modulator", pagina 140.
Een poortduplicerende SUBSYSTEMS-kabel (bestelnr. 894 600 161 2) kan worden gebruikt
voor het dupliceren van het aantal SUBSYSTEMS-poorten en vergroot het aantal elektronische
subsysteemapparaten dat tegelijkertijd kan worden aangesloten. De beschrijving van de kabelpinnen vindt
u in hoofdstuk "10.6 Kabeloverzicht", pagina 146
Aantal SUBSYSTEMS-poorten
De voedingsuitgang wordt onder de volgende omstandigheden verzorgd door iEBS
Vrachtwagen en aanhangwagen gekoppeld en contact AAN
Vrachtwagen en aanhangwagen gekoppeld en de iEBS-modulator in stand-bymodus (in dit geval blijft
klem 30 ingeschakeld nadat het contact is uitgeschakeld)
LET OP
Houd er rekening mee dat de functie wordt uitgeschakeld als het totale stroomverbruik het toegestane maximum
overschrijdt. Ga voor meer informatie naar sectie "Specificaties van iEBS-modulator" op pagina 140.
Ondersteunde CAN-apparaten
De volgende apparaten maken gebruik van CAN-gegevenscommunicatie
SmartBoard
OptiTire
Telematica (bijv. TRAILERPULSE, TrailerGUARD)
VOORZICHTIG
De massa-aansluitingen van het EBS van de aanhangwagen mogen niet worden aangesloten op het
voertuigchassis wanneer het voertuig in bedrijf is
Intelligent Electronic Braking System voor aanhangwagens
Kenmerken van iEBS-modulator
Basic
Standard
1
2
Premium
2
99

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave