Inhoudsopgave
Advertenties
3.1.1.3 Relaisklep
Gebruik
De relaisklep verhoogt of verlaagt de druk van persluchtuitrusting zoals rembedieningen, om de respons-
en drukopbouwtijd te verkorten.
Bij aanhangwagens wordt de relaisklep over het algemeen gebruikt om de responstijd van grote
remcilinders te verkorten.
Gebruik van werkas via relaisklep: een relaisklep kan worden gebruikt voor het snel repliceren van het door
de iEBS-modulator verzonden remsignaal naar de andere assen (d.w.z. de assen die niet zijn voorzien van
wielsnelheidssensoren).
•
RV + SLV: samen met een Select Low-klep kan de relaisklep worden gebruikt voor het aansturen van
een zelfsturende as voor het verbeteren van de stabiliteit.
•
RV + SHV: als de relaisklep wordt gebruikt in combinatie met een Select High-klep levert de relaisklep
de hoogste druk gemeten door de remmodulatoren.
Werking
De relaisklep heeft zijn eigen toevoer (poort 1), die is aangesloten op het reservoir van het remsysteem.
De afvoerdruk (poorten 2) is gelijk aan de stuurdruk (poort 4), waardoor een snelle respons mogelijk is van
de aangesloten component. De toevoerdruk van de relaisklep wordt gelijk verdeeld naar links en rechts.
Technische gegevens
Werkluchtdruk (toevoer)
Gewicht
Klembouten
Varianten
Bestelnummer
Luchttoevoer (1)
973 011 000 0
M22x1,5
Intelligent Electronic Braking System voor aanhangwagens
IEBS-componenten van aanhangwagen
9 bar (nominaal) / 10 bar (maximaal)
~ 0,6 kg
M8
Schroefdraadmaat voor koppelingen
Afgiftepoort (2)
Luchtuitlaat (3)
(X2) M22x1,5
Stuurleidingpoort (4)
M16x1,5
ü
39
Advertenties
Inhoudsopgave
