Inhoudsopgave
Advertenties
3.1.2.5 Hoogteregelklep
Gebruik
Gebruikt in conventionele luchtveringssystemen voor het handhaven van de rijhoogte van de
aanhangwagen, ongeacht de aanhangwagenlast.
Werking
Deze klep is bevestigd op het aanhangwagenchassis en wordt bediend met een hendel die is gekoppeld
aan de hoofdas. Wanneer de aanhangwagen wordt geladen voert deze klep lucht naar de luchtbalgen
voor de vering, waardoor het aanhangwagenchassis omhoog komt naar de rijhoogte. Wanneer de
aanhangwagen wordt gelost laat deze klep lucht uit de luchtbalgen voor de vering, waardoor het
aanhangwagenchassis wordt neergelaten naar de rijhoogte.
Tijdens dynamische bedrijfsomstandigheden en afhankelijk van de wegomstandigheden wordt de hendel
blootgesteld aan verticale dynamische frequenties en beweegt hij binnen een bereik van maximale
hoekverdraaiing. Deze hoogteregelklep heeft een slagafhankelijke 2-traps luchtstroomkarakteristiek voor
een minimaal luchtverbruik.
De klep beschermt de balgdruk als de voorraaddruk afneemt tot onder het balgdrukniveau.
Hoogtebegrenzingsfunctie: met een extra 3/2-richtingsregelklep geïntegreerd in de hoofdhuis van
de hoogteregelklep wordt de hoogtebegrenzingsfunctie gerealiseerd (d.w.z. voorkomen dat het
aanhangwagenchassis kan worden geheven tot voorbij het toegestane niveau).
Op een vooraf gedefinieerde instelhoek van de hendel wordt deze extra klep gesloten. Als de hendel
verder wordt gedraaid in de richting voor heffen van het chassis wordt zijn toevoer ontlucht.
Varianten
Bestelnummer Circuitvariant
464 006 540 0
Eenkrings
464 006 500 0
Tweekrings
464 006 520 0
Tweekrings met hoogtebegrenzing
464 006 580 0
Tweekrings met omgekeerde hefboom
Technische gegevens
Werkluchtdruk
Gewicht
Aanhaalmoment voor klembouten
Intelligent Electronic Braking System voor aanhangwagens
IEBS-componenten van aanhangwagen
Toevoerpoort(en) Afgiftepoort(en) Ontluchting
1
1
1, 12 en 13
1
13 bar (maximaal)
~ 0,4 kg
maximaal 25 Nm
22
3
21 en 22
3
21, 22 en 23
3
21 en 22
3
47
Advertenties
Inhoudsopgave
