III
Veiligheidsinformatie
Neem alle vereiste voorschriften en instructies in acht:
•
Lees deze publicatie aandachtig door. Volg alle instructies, informatie en veiligheidsinformatie op,
om letsel en materiële schade te voorkomen.
ZF garandeert de veiligheid, betrouwbaarheid en prestaties van geleverde producten en systemen
alleen als alle informatie uit deze publicatie wordt opgevolgd.
•
Houd altijd rekening met de specificaties van de fabrikant van de aanhangwagen, en volg de
instructies van de fabrikant altijd op.
•
Neem alle voorschriften ter voorkoming van ongevallen van het betreffende bedrijf en de regionale en
nationale voorschriften in acht.
Tref voorzorgsmaatregelen om een veilige werkomgeving te garanderen:
•
Laat werk aan de aanhangwagen alleen uitvoeren door speciaal daarvoor opgeleide en
gekwalificeerde monteurs.
•
Gebruik indien nodig persoonlijke beschermingsmiddelen (veiligheidsbril, adembescherming,
oorbeschermers, enz.)
•
Het abrupt lossen van de rem en bedienen van pedalen kan ernstig letsel veroorzaken als er zich
personen in de buurt van de aanhangwagen bevinden. Volg altijd de onderstaande instructies.
–
Zet de transmissie in "neutraal" en activeer de parkeerrem.
–
Beveilig de aanhangwagen met wielblokken tegen wegrollen.
–
Bevestig een duidelijk zichtbare notitie op het stuurwiel om aan te geven dat werkzaamheden
worden uitgevoerd aan de aanhangwagen en dat de pedalen niet mogen worden bediend.
•
Een gebruiker die een rembedieningsapparaat bedient dat in de aanhangwagen is ingebouwd, moet
worden geïnformeerd dat het abrupt lossen van de remmen kan leiden tot een schokkerige beweging
van de aanhangwagen, en moet zorgen dat er zich niemand binnen een gevaarlijke afstand van de
aanhangwagen bevindt alvorens de elektronische regeleenheid te activeren.
•
De chauffeur is verantwoordelijk voor het controleren van de staat van het voertuig en zijn componenten
vóór elke rit (bijv. conform het Duitse "Unfall verhütungs vorschrift DGUV Vorschrift 70: Fahrzeuge").
Vermijd elektrostatische lading en onbeheerste ontlading (ESD):
Let op tijdens het ontwerpen en bouwen van de aanhangwagen:
•
Voorkom potentiaalverschillen tussen componenten (bijv. assen) en het geraamte (chassis) van de
aanhangwagen. Zorg dat de weerstand tussen metalen onderdelen van de componenten en het
geraamte van de aanhangwagen lager is dan 10 ohm.
Breng een elektrisch geleidende verbinding tot stand tussen de geïsoleerde onderdelen of bewegende
delen, zoals assen, en het geraamte.
•
Voorkom verschillen in elektrische potentiaal tussen de motorwagen en de aanhangwagen.
Zorg dat een elektrisch geleidende verbinding tot stand is gebracht tussen metalen onderdelen van
het trekkende voertuig en de gekoppelde aanhangwagen via de koppeling (kingpin, koppelschotel,
klauwen met pinnen), ook als er geen kabel is aangesloten.
•
Gebruik elektrisch geleidende schroefkoppelingen bij het bevestigen van de iEBS-modulator op het
geraamte van de aanhangwagen.
•
Leid de kabel zo mogelijk door een metalen huis (bijv. in de U-balk) of achter metalen en geaarde
beschermplaten, om de invloed van elektromagnetische velden tot een minimum te beperken.
•
Gebruik geen kunststoffen materialen als deze kunnen leiden tot elektrostatische lading.
•
Voor elektrostatisch verven sluit u de massakabel van de ISO 7638-stekkerverbinding (pin 4) aan op de
verfmassa (chassis van de aanhangwagen).
Intelligent Electronic Braking System voor aanhangwagens
Veiligheidsinformatie
9