Inhoudsopgave
Advertenties
4.2.1.1 ABS-configuraties
De ABS-configuratie moet zorgvuldig worden gekozen op basis van het wielblokkeringsgedrag van de aanhangwagen.
De aslast wordt bij luchtveringen gewoonlijk dynamisch gebalanceerd, terwijl mechanische veringen gebalanceerd
of ongebalanceerd kunnen zijn. Voor het beste prestaties van de ABS-regeling en de minste wielblokkering bij
mechanische veringen, wordt een 4S-configuratie (met 4 sensoren) aanbevolen.
Op basis van de toerentalontwikkeling van de wielen bepaalt de regellogica of een of meer wielen de neiging vertonen
om te blokkeren en of de respectieve remdruk moet worden verlaagd, gehandhaafd of verhoogd.
Het onderstaande overzicht toont de verschillende configuraties en verklaart de verschillen ertussen.
2S/2M
Beschrijving
Aansturingsprincipe van ABS IC: aan weerszijden vormen één ABS-wielsnelheidssensor en één ABS-
magneetregelventiel een individueel stuurkanaal (IC) voor één kant; dit houdt in dat het aansturingsprincipe voor
de rem (IC) per kant onafhankelijk is.
De ABS-configuratie 2S/SM toont de beste prestaties voor ABS-aansturing bij maximaal remmen. Tijdens de ABS-
remaansturing wordt de remdruk per kant afzonderlijk gemaximaliseerd. Dit maakt de beste, kortste stopafstand
mogelijk.
Remcilinders van extra wielen die niet zijn voorzien van wielsnelheidssensoren kunnen pneumatisch per kant
worden aangesloten op de (door het IC) gesenseerde wielen. Deze niet-gesenseerde wielen kunnen de neiging te
vertonen om te blokkeren, aangezien ze slechts indirect worden aangestuurd (IDC).
2S/2M+SLV
Beschrijving
Aansturingsprincipe voor ABS IC + IDC: deze configuratie is bestemd voor aanhangwagens met een zelfsturende
as, voor het verbeteren van de stabiliteit van de zelfsturende as bij aansturing van de ABS-rem op wegdekken met
andere wrijvingscoëfficiënten aan elke kant van de aanhangwagen (links en rechts).
Via een Select Low-klep (SLV) kan de laagste drukwaarde van de stuurdrukkanalen aan elke kant (ABS-
magneetregelventielen) naar de relaisklep (RV) worden geleid, die een gelijke remdruk naar de remcilinders aan
weerszijden van de zelfsturende as stuurt (IDC).
Intelligent Electronic Braking System voor aanhangwagens
Kenmerken van iEBS-modulator
Componenten
1x iEBS-modulator
2x ABS-snelheidssensor
Aanhangwagenvering
Luchtvering, hydraulische of mechanische vering
Componenten
1x iEBS-modulator
2x ABS-snelheidssensor
1x Select Low-klep (SLV)
1x relaisklep
Aanhangwagenvering
Luchtvering, hydraulische
of mechanische vering.
Voertuigtype
Oplegger met
1 tot 3 assen/
middenasaanhangwagen
Voertuigtype
Oplegger met
1 tot 3 assen/
middenasaanhangwagen
Bestemd voor
Aanhangwagens met één
zelfsturende as
69
Advertenties
Inhoudsopgave
