Inhoudsopgave
Advertenties
3.4.2
OptiTire™
Gebruik
OptiTire is een bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) voor aanhangwagens, vrachtwagens en bussen.
Het zorgt voor continue bewaking van de spannings- en temperatuurwaarden van de banden van het
voertuig.
OptiTire kan worden geconfigureerd als een onafhankelijk systeem met de OptiTire-ECU aangesloten
op een variant van de iEBS-modulator (bijv. voor aanhangwagens met maximaal 5 assen). Voor
aanhangwagens met meer dan 5 assen of aanhangwagentoepassingen die een uitgebreid bereik voor
radio-ontvangst vereisen, kunnen maximaal 3 extra OptiTire-ECU's worden toegevoegd als bereikvergroter
OptiTire kan ook worden geconfigureerd als een geïntegreerde functie in iEBS Standard en iEBS Premium.
Het iEBS met geïntegreerde OptiTire kan ook 3 externe OptiTire-ECU's gebruiken als bereikvergroters, om
de ontvangst te verbeteren bij complexe toepassingen.
Werking
De bandenspanning wordt gemeten met afzonderlijke sensoren voor elke band. De door de sensoren
gemeten waarden worden herhaaldelijk overgedragen naar de OptiTire-ECU via een radiosignaal.
Er zijn vier verschillende soorten sensering beschikbaar:
•
Externe wielsensor (WM2): bevestiging aan de buitenkant van de bestaande wielbouten. Externe
sensoren worden niet ondersteund door apparaten met geïntegreerde OptiTire-functionaliteit (bijv.
iEBS Standard, iEBS Premium en SCALAR EVO Pulse met accu).
•
Interne wielsensor (WIS): bevestiging aan de binnenkant van de velg door middel van een
bandenventiel. De overdrachtssnelheid is 19200 baud.
•
Blauwe met een band bevestigde sensor (blauwe SMS): bevestiging aan de binnenkant van de
velgomtrek door middel van een band met klittenband. De overdrachtssnelheid is 19200 baud.
•
Grijze met een band bevestigde sensor (grijze SMS): bevestiging aan de binnenkant van de velgomtrek
door middel van een band met klittenband. De overdrachtssnelheid is 9600 baud.
De aansluiting op iEBS SUBSYSTEMS zorgt voor het doorsturen van de voeding en gegevens naar het
iEBS en CAN-buscomponenten zoals SmartBoard of de telematica-eenheden.
Met het iEBS als gateway naar de ISO 7638-aansluiting kunnen alle gegevens van de banden conform VN/
ECE R13 worden doorgestuurd naar het dashboard voor de chauffeur.
Aansluitingen
De ECU wordt met een HDSCS-stekker voor de voeding en CAN-communicatie aangesloten op de
SUBSYSTEMS-poort van het iEBS.
Pin
HDSCS-pinbezetting
Aftermarket
1
CAN-laag in/uit
2
CAN-hoog in/uit
3
-
4
-
5
-
6
-
7
Bedrijfsspanning
(ingang, typ. +24 V, klem 30)
8
Massa (GND)
Intelligent Electronic Braking System voor aanhangwagens
IEBS-componenten van aanhangwagen
Origineel materieel
CAN-laag in/uit (nr. 1)
CAN-hoog in/uit (nr. 1)
-
-
-
-
Bedrijfsspanning
(ingang, typ. +24 V, klem 30)
Massa (GND)
Afbeelding
57
Advertenties
Inhoudsopgave
