Inhoudsopgave
Advertenties
4.2.8
Reservoirdrukbewaking
Doelstelling
Geïntegreerde functie in de iEBS-modulator die de juiste voorraaddruk voor iEBS bewaakt.
Werking
Verklikkerlampje: als de voorraaddruk in het luchtremreservoir van de aanhangwagen afneemt tot minder
dan 4,5 bar, wordt de chauffeur gewaarschuwd doordat het verklikkerlampje (rood en geel) oplicht.
Als dit gebeurt tijdens het rijden wordt ook een bericht opgeslagen in het diagnosegeheugen. De
storingsindicator/het verklikkerlampje gaat pas UIT wanneer de voorraaddruk weer hoger is dan 4,5 bar.
WAARSCHUWING
Risico op ongevallen door lage voorraaddruk (< 4,5 bar)
De aanhangwagen kan niet meer toereikend worden geremd met de bedrijfsrem. Als de druk op het koppelstuk
afneemt tot onder 2,5 bar, wordt de aanhangwagen automatisch geremd door de veerremcilinders.
Wanneer het verklikkerlampje (rood en geel) gaat branden moet het voertuig op een veilige plaats worden
gestopt en geparkeerd. De voorraaddruk moet worden gecontroleerd – overleg daarnaast naar behoefte met de
reparatieservicevertegenwoordiger.
4.2.9
Remdrukregeling
De stuurdrukcircuits volgen de nominaaldruk gespecificeerd door de lastsenseringsfunctie en zetten deze
om in uitgangsdrukwaarden voor de bedrijfsrem.
De iEBS-modulator meet de werkelijke uitgang van de relaiskleppen en vergelijkt deze met de
nominaaldruk waarom de chauffeur verzoekt. Potentiële afwijkingen worden gecompenseerd door
bediening van de inlaat- of uitlaatmagneetspoelen van de iEBS-modulator, of de 3e modulator.
VOORZICHTIG
Conform de EEC-richtlijn 71/320 inzake remsystemen en de VN/ECE-voorschriften R 13 is een voorraaddruk van
maximaal 8,5 bar in de aanhangwagen toegestaan.
Als de gemeten voorraaddruk hoger is dan 10 bar, wordt het rode waarschuwingssignaal actief en worden de EBS-
en RSS-functies gedeactiveerd. De remkrachtverdeling op basis van de aslast en ABS-regeling blijft beschikbaar.
Geavanceerde pneumatische respons en geavanceerde CAN-respons
Een geavanceerde respons (voorijling) kan worden gedefinieerd voor harmonisatie van de remblokslijtage
van de vrachtwagen en aanhangwagen. De waarden voor de geavanceerde pneumatische respons en
geavanceerde CAN-respons kunnen variëren.
Parametrering
De geavanceerde respons (voorijling) wordt ingevoerd in de iEBS-diagnosesoftware in tabblad 3, Braking
Data (Remgegevens).
Intelligent Electronic Braking System voor aanhangwagens
Kenmerken van iEBS-modulator
87
Advertenties
Inhoudsopgave
