Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Lastsenseringsfunctie Voor Stalen Veringen - ZF iEBS Basic Installatiehandleiding

En systeembeschrijving; intelligent electronic braking system
Inhoudsopgave

Advertenties

Kenmerken van iEBS-modulator

4.2.3.3 Lastsenseringsfunctie voor stalen veringen

Gebruik
Deze functie bepaalt de aslast op aanhangwagens met bladvering (mechanische vering) op basis van de
doorbuiging van de vering.
Werking
De lastsenseringsfunctie in iEBS Basic Steel vereist de invoer van de werkelijke aslast via een wegsensor. De
wegsensor kan worden ingebouwd om de aslasttoestand te meten door middel van de doorbuiging van de
bladvering. De inbouwpositie moet het midden van het aslichaam zijn, zodat de gemiddelde doorbuiging
van de bladveren links en rechts kan worden gemeten. De wegsensor kan ook worden ingebouwd aan de
zijkant van de aanhangwagenassen als deze assen zijn voorzien van krachtige stabilisatie.
De doorbuiging van de vering wordt omgezet in draaihoekgegevens door de wegsensor, en vervolgens
overgedragen naar de iEBS-modulator. De veerstokken die worden gebruikt voor het meten van de
doorbuiging van de mechanische vering moeten een draaihoek van de wegsensor produceren van ten
minste ±30°, voor een acceptabele lastresolutie (maximaal toelaatbaar draaibereik voor wegsensor is ±45°).
De aanbevolen hefboomlengte is tussen 50 en 100 mm.
De doorbuiging van de bladveren van een mechanische vering (verschil tussen lege en beladen toestand)
moet worden verkregen van de fabrikant van de vering voordat u de ECU programmeert (doorbuiging van
mechanische vering vs. toepasselijke lastgegevens).
LET OP
Doorbuigingswaarden lager dan 20 mm zijn mogelijk niet genoeg om de sensor te draaien en een betrouwbare
aslast te verstrekken.
Bepaal de mate van doorbuiging van de veer
Als de waarde niet kan worden verkregen van de fabrikant van de vering, kunt u de volgende procedure
volgen om de waarde te bepalen.
Zorg dat de aanhangwagen leeg is; meet vanaf de bovenkant van de asbuis (A) tot een vastpunt (B) aan
de onderkant van het aanhangwagenchassis (I-koker). Registreer de afstand in mm en noteer deze.
Zorg dat de aanhangwagen beladen is; meet vanaf dezelfde punten (A en B) als zijn gebruikt voor de
aanhangwagen in lege toestand. Registreer de afstand in mm en noteer deze.
Trek de waarde voor beladen aanhangwagen af van die voor lege aanhangwagen; de verkregen
waarde is de veerdoorbuigingswaarde voor deze aanhangwagenvering.
82
Intelligent Electronic Braking System voor aanhangwagens

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave