Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Thermische Motorbeveiliging; Thermisch Motorbeveiligingsmodel - ABB ACS580 Hardware Installatiehandleiding

Standaard besturingsprogramma
Verberg thumbnails Zie ook voor ACS580:
Inhoudsopgave

Advertenties

148 Programmakenmerken
Opmerkingen:
• De installateur van de apparatuur is verantwoordelijk voor het installeren van de
noodstopvoorzieningen en alle bijkomende voorzieningen die nodig zijn om
ervoor te zorgen dat de noodstopfunctie voldoet aan de vereiste noodstopcatego-
rieën. Neem voor meer informatie contact op met uw plaatselijke ABB vertegen-
woordiger.
• Nadat een noodstopsignaal gedetecteerd is, kan de noodstopfunctie niet geannu-
leerd worden, zelfs niet als het signaal geannuleerd wordt.
• Als de minimum (of maximum) koppellimiet ingesteld is op 0%, is de noodstop-
functie misschien niet in staat om de omvormer te stoppen.
Instellingen
• Menu - Primaire instellingen - Start, stop, referentie - Run permissies
• Parameters
21.04 Noodstop modus
(pagina 223),
23.23 Noodstop tijd
(pagina 281) en

Thermische motorbeveiliging

Het besturingsprogramma bevat twee afzonderlijke motortemperatuur-monitoring
functies. De bronnen voor temperatuurdata en waarschuwings-/uitschakellimieten
kunnen voor elke functie onafhankelijk ingesteld worden.
De motortemperatuur kan gemonitoord worden via
• het thermische motorbeveiligingsmodel (geschatte temperatuur die intern in de
omvormer afgeleid wordt), of
• sensoren die in de wikkelingen geïnstalleerd zijn. Dit resulteert in een nauwkeuri-
ger motormodel.

Thermisch motorbeveiligingsmodel

De omvormer berekent de temperatuur van de motor op basis van de volgende aan-
names:
1. Wanneer de voeding van de omvormer voor de eerste keer ingeschakeld wordt,
wordt verondersteld dat de motor op omgevingstemperatuur is (gedefinieerd door
parameter
35.50 Motor
omvormer ingeschakeld wordt, wordt aangenomen dat de motor op de geschatte
temperatuur is.
2. Motortemperatuur wordt berekend door gebruikmaking van de door de gebruiker
aanpasbare motorthermische tijd en motorbelastingscurve. De belastingscurve
moet worden aangepast in het geval de omgevingstemperatuur hoger is dan
30 °C.
Opmerking: Het motorthermische model kan gebruikt worden wanneer slechts één
motor aangesloten is op de omvormer.
(pagina 241),
31.33 Noodhelling bewaking vertraging
omgevingstemp). Wanneer hierna de voeding van de
(pagina 223),
21.05 Noodstop bron
31.32 Noodhelling bewaking
(pagina 282).

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave