Lees en bekijk eerst
op bladzijde 85.
De houder kan 30° in pijlrichting
worden
gedraaid» afb.
104.
2
›
Om de houdergrootte aan te passen borglip
ken en het gedeelte
in pijlrichting
B
» afb.
105.
Let op
Indien in de houder geen extern apparaat aanwezig is, adviseren wij het gedeel-
te
tot de aanslag naar beneden te verschuiven. Anders kunnen bij bepaalde
B
snelheden storende geluiden optreden.
86
Bediening
Afb. 105
Grootte van de houder aanpas-
sen
worden gekanteld en 360° in pijlrichting
1
in pijlrichting
A
3
in de gewenste positie verschuiven
4
Vervoeren van lading
Bagageruimte en transport
Inleiding voor het onderwerp
Bij het vervoeren van zware voorwerpen veranderen de rijeigenschappen door
de verplaatsing van het zwaartepunt. Snelheid en rijstijl moeten hierop worden
afgestemd.
Bij het vervoeren van lading de volgende aanwijzingen in acht nemen
▶
De lading in de bagageruimte gelijkmatig verdelen en met geschikte span-
banden aan de bevestigingsogen vastzetten of bagagenetten gebruiken, zo-
dat de lading niet kan verschuiven.
Zware voorwerpen zo ver mogelijk naar voren leggen.
▶
eruit trek-
De bandenspanning moet aan de belading worden aangepast.
▶
Bij een aanrijding of een ongeval kunnen ook kleine en lichte voorwerpen zo-
veel kinetische energie genereren dat zij zwaar lichamelijk letsel kunnen ver-
oorzaken.
De grootte van de kinetische energie is afhankelijk van de rijsnelheid en van
het gewicht van het voorwerp.
Bagageruimteverlichting
Het lampje wordt in- resp. uitgeschakeld als de achterklep wordt geopend
resp. gesloten.
Als de achterklep geopend en het contact uitgeschakeld is, gaat het lampje au-
tomatisch na 10 minuten uit.
ATTENTIE
De maximale toegestane belasting van de betreffende bevestigingsele-
■
menten, netten, haken enz. nooit overschrijden. Zwaardere voorwerpen
zouden onvoldoende beveiligd zijn - gevaar voor verwondingen!
De toegestane asbelastingen en het maximaal toegestane gewicht van de
■
wagen niet overschrijden - gevaar voor ongevallen!
Niet vastgezette of onjuist bevestigde lading kan bij een plotselinge ma-
■
noeuvre of een ongeval door de wagen worden geslingerd - gevaar voor
verwondingen!