Inhoudsopgave
Advertenties
Wagen aan de buitenzijde verzorgen
Lees en bekijk eerst
en
Onderdeel van de
Situatie
wagen
Gemorste
brandstof
Geen druppel-
vorming op de
Lak
lak
Matte lak
Kunststof delen
Verontreiniging
Verchroomde
en geanodiseerde
Verontreiniging
onderdelen
Folie
Verontreiniging Zachte spons en milde zeepoplossing
Ruiten
Verontreiniging
en buitenspiegel-
glazen
Koplampen/ver-
Verontreiniging Zachte spons en milde zeepoplossing
lichting
Verontreiniging
Achteruitrijcame-
ra
Sneeuw/ijs
Portierslotcilinder Sneeuw/ijs
Ruitenwissers /
Verontreiniging Ruitenreiniger, spons of doek
wisserbladen
Wielen
Verontreiniging
a)
Milde zeepoplossing = 2 eetlepels neutrale zeep op 1 liter lauw water.
222
Raadgevingen voor het gebruik
op bladzijde 220.
Oplossing
Schoon water, doek, (zo snel mogelijk
schoonmaken)
Met harde was conserveren (min. twee
keer per jaar), was op schone en droge
carrosserie aanbrengen
Polijstmiddel gebruiken, daarna conser-
veren (als het polijstmiddel geen con-
serverende bestanddelen bevat)
Schoon water, doek/spons met eventu-
eel geschikt reinigingsmiddel
Schoon water, doek met eventueel ge-
schikt reinigingsmiddel, daarna met
zachte, droge doek oppoetsen
Afspoelen met schoon water en drogen
met geschikte doek
Met schoon water wassen en met
zachte doek drogen
Handveger / daarvoor bedoeld ont-
dooiingsmiddel
Geschikt ontdooiingsmiddel
Schoon water, daarna met geschikte
middelen conserveren
De krik is onderhoudsvrij. Indien noodzakelijk dienen de beweegbare onderde-
len van de krik met een geschikt smeervet te worden gesmeerd.
De trekhaak is onderhoudsvrij. De kogelkop van de trekhaak zo nodig met een
geschikt smeervet behandelen.
Conservering van de holle ruimtes
Alle aan corrosie blootgestelde holle ruimtes van de wagen zijn af fabriek voor-
zien van conserveringswas die permanente bescherming biedt.
Als bij hoge temperaturen een beetje was uit de holle ruimtes stroomt, kan dit
met een kunststof spatel worden verwijderd en de vlek met wasbenzine wor-
den gereinigd.
Bodembeschermingslaag
De onderzijde van de wagen is tegen chemische en mechanische invloeden be-
schermd.
Wij adviseren de beschermlaag - bij voorkeur voor het begin en na afloop van
het koude jaargetijde - te laten controleren.
Levensduur van de folie
Milieu-invloeden (bv. zonnestraling), vocht, luchtvervuiling, steenslag) hebben
een negatief effect op de levensduur van de folie. De folie veroudert en wordt
a)
poreus. Dit is volledig normaal en is geen defect.
De zonnestraling kan eveneens de sterkte van de kleur van de folie beïnvloe-
den.
Bij het transport van lading op de dakdragers (bv. dakbox) bestaat een ver-
a)
hoogd gevaar voor beschadiging van de folie.
VOORZICHTIG
Lak
■
Beschadigingen zo spoedig mogelijk laten herstellen.
■
Mat gelakte delen niet met polijstmiddelen of met harde was behandelen.
■
Niet in een stoffige omgeving polijsten - gevaar voor krassen in de lak.
■
Geen lakverzorgingsmiddelen op portierrubbers en ruitgeleidingen aan-
■
brengen.
Kunststof delen
■
Geen lakverzorgingsmiddelen gebruiken.
■
Verchroomde en geanodiseerde onderdelen
■
Niet in een stoffige omgeving polijsten - gevaar voor oppervlaktekrassen.
■
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
