KOELVLOEISTOF
Het hogedruk-koelsysteem is voorzien
van een reservoir dat gevuld is met een
koelvloeistof
die
ook
bescherming biedt tegen bevriezing. Het
reservoir is in de fabriek gevuld.
Controleer de vorstbescherming en het
koelvloeistofpeil ten minste één keer per
jaar, aan het begin van het winterseizoen
en voordat u naar een kouder klimaat
reist.
OPMERKING
• Rijd niet zonder koelvloeistof.
Anders
kan
de
waterpomp
beschadigd raken, de motor
vastlopen, enz.
• Wanneer de motor oververhit
raakt door te weinig koelvloeistof
kan het plotseling bijvullen van
koelvloeistof barsten in de motor
veroorzaken. Vul koelvloeistof
langzaam
en
in
hoeveelheden bij om schade te
voorkomen.
Koelvloeistofpeil controleren
voldoende
WAARSCHUWING
Losdraaien van de
radiateurdop
• Verwijder de radiateurdop nooit
terwijl de motor draait of nog een
hoge
Daardoor kan er schade aan het
koelsysteem
ontstaan;
ernstig letsel oplopen doordat er
hete
koelvloeistof
ontsnapt.
kleine
temperatuur
heeft.
en
de
motor
bovendien
kunt
u
of
stoom
(Vervolg)
Onderhoud
(Vervolg)
• Zet de motor uit en wacht tot deze
is
afgekoeld.
Verwijder
radiateurdop uiterst voorzichtig.
Wikkel een dikke doek rond de
dop en draai hem voorzichtig
linksom tot de eerste aanslag. Ga
een stukje achteruit wanneer de
druk van het koelsysteem af gaat.
Pas als u zeker weet dat er geen
overdruk meer is, drukt u de dop
met de doek in en draait u hem
verder
linksom
om
verwijderen.
• Verwijder de radiateurdop of de
aftapplug niet als de motor en de
radiateur nog heet zijn, zelfs niet
als de motor niet loopt. Er kan
nog steeds hete koelvloeistof en
stoom ontsnappen, waardoor er
ernstig letsel kan ontstaan.
de
hem
te
7 17