DAB esybox mini3 Instructies Voor Installatie En Onderhoud pagina 374
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Zie ook voor esybox mini3:
- Gebruiks- en onderhoudsaanwijzing (40 pagina's) ,
- Gebruiks- en onderhoudsaanwijzing (681 pagina's)
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Beschikbare talen
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2. abrir a torneira na compressão mais próxima do sistema de forma a aliviar a pressão da instalação e esvaziá-lo o mais possível;
3. se houver uma válvula de corte logo a jusante do sistema (sempre aconselhada), fechá-la de maneira a não deixar defluir a quantidade de
água na instalação entre o sistema e a primeira torneira aberta;
4. Interromper a conduta de aspiração no ponto mais próximo do sistema (é sempre aconselhado ter uma válvula de corte logo a montante do
sistema) de forma a não descarregar também toda a instalação na aspiração;
5. retirar o tampão de descarga (fig.1 face E se configuração vertical; fig.1 Face C se configuração horizontal) e fazer sair a água que se encontra no
interior (aprox. 1.5 litros);
6. a água que fica presa na instalação de compressão a jusante da válvula anti-retorno integrada no sistema pode defluir no momento da
desconexão do próprio sistema ou retirando o tampão da segunda compressão (se não utilizada).
Mesmo ficando essencialmente descarregado, o sistema não consegue expelir toda a água que tem no seu interior. Durante a
manipulação do sistema a seguir ao esvaziamento, é provável que pequenas quantidades de água possam sair do próprio
sistema.
10.3 - Válvula anti-retorno
O sistema tem uma válvula anti-retorno integrada que é necessária para o seu funcionamento
correcto. A presença na água de corpos sólidos ou de areia pode causar o funcionamento
incorrecto da válvula e por conseguinte do sistema. Embora esteja recomendado de utilizar
água limpa e eventualmente de predispor filtros na entrada, caso se verifique o funcionamento
anormal da válvula anti-retorno, esta pode ser tirada do sisteme e limpa e/ou substituída
procedendo da seguinte forma:
1. remover a portinhola de acesso ao compartimento para a manutenção extraordinária (Fig.1
Face F) desapertando os 2 parafusos de fecho por meio da ferramenta acessória. É
aconselhável não retirar completamente os parafusos, de forma a utilizá-los para extrair a
própria portinhola. Prestar atenção para não deixar cair os parafusos no interior do sistema
uma vez removida a portinhola(Fig.22);
2. com o auxílio de uma chave de fendas, retirar o tampão de 1"1/4 de maneira a ter acesso
à válvula anti-retorno (Fig.22);
3. utilizando uma pinça extrair, sem rodar, o cartucho da válvula anti-retorno apanhando-a
pela peça em ponte predisposta para esse fim (Fig.22): a operação pode precisar de uma
certa força;
4. limpar a válvula sob água corrente, certificar-se de que não está danificada e
eventualmente substitui-la;
5. inserir novamente o cartucho completo na sua sede: a operação precisa da força
necessária à compressão das 2 vedações O-ring.(Fig.22);
6. atarraxar o tampão de 1"1/4 até o fim do curso: caso o cartucho não tenha sido empurrado
correctamente na sede, o atarraxamento do tampão completa o seu posicionamento
(Fig.22);
7. voltar a colocar a portinhola e apertar os 2 parafusos (Fig.22).
Se durante as operações de manutenção da válvula anti-retorno uma ou mais vedações O'ring se perderem ou danificarem, é
necessário substitui-las. Caso contrário, o sistema não pode funcionar correctamente.
10.4 - Veio motor
O controlo electrónico do sistema assegura arranques sem arrancões para evitar solicitações excessivas aos órgãos mecânicos e alongar por
conseguinte a vida do produto. Esta característica, em casos excepcionais, pode implicar um problema no arranque da electrobomba: após um
período de inactividade, talvez com esvaziamento do sistema, os sais dissolvidos na água se podem ter depositado formando calcificações entre
a parte em rotação (veio motor) e a fixa da electrobomba aumentando dessa forma a resistência ao arranque. Nesse caso pode ser suficiente
auxiliar manualmente o veio motor a despegar-se das calcificações. Neste sistema, a operação é possível tendo garantido o acesso do exterior
ao veio motor e tendo previsto um entalhe de arrasto na extremidade do próprio veio. Proceder da seguinte forma:
1. remover a tampa do compartimento técnico (Fig.1 Face A);
2. levantar a cobertura em borracha do tampão de acesso ao compartimento do motor (Fig. 23);
3. utilizando uma chave hexagonal de 10mm, remover o tampão de acesso ao veio motor (Fig. 23);
4. inserir uma chave de fendas no entalhe do veio motor e manobrar nos 2 sentidos de rotação (Fig. 23);
5. se a rotação for livre, o sistema pode ser posto em funcionamento, depois de montado novamente o tampão e a cobertura removidos;
6. se o bloqueio da rotação não for removível manualmente, contactar o serviço de assistência.
PORTUGUÊS
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Figura 22
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