4.9
Selectie van de remweerstand
Op de toevoerleidingen van de remweerstand staat hoge gelijkspanning (ca. DC 900 V).
Dood of zeer zwaar letsel door elektrische schok.
•
•
De oppervlakken van de remweerstanden bereiken bij belasting met P
peraturen.
Verbrandings- en brandgevaar.
•
•
AANWIJZINGEN
•
•
•
•
•
•
P
max
U
DC
•
•
Systeemhandboek – MOVITRAC
GEVAAR!
De leidingen voor de remweerstand moeten geschikt zijn voor deze hoge gelijk-
spanning.
Installeer de kabels van de remweerstand volgens de voorschriften.
WAARSCHUWING!
Kies een geschikte inbouwplaats. Het is gebruikelijk dat remweerstanden op de
schakelkast worden gemonteerd.
Raak de remweerstanden niet aan.
De gegevens gelden voor de remweerstanden BW.., BW..-T en BW..-P.
Vanaf een omgevingsgtemperatuur van 45°C moet voor de remweerstanden BW..,
BW..-T en BW..-P voor een belastings-derating van 4% per 10 K gezorgd worden.
De maximale omgevingstemperatuur van 80°C mag niet worden overschreden.
Door middel van het geïntegreerde temperatuurrelais wordt de overbelastingsfactor
van de remweerstanden BW..-T en BW..-P begrensd:
– BW..-T tot overbelastingsfactor 12
– BW..-P tot overbelastingsfactor 40
De maximaal toelaatbare kabellengte tussen MOVITRAC
bedraagt 100 m (328 ft).
Parallelschakeling
Bij enkele regelaar-/weerstandscombinaties moeten twee remweerstanden parallel
geschakeld worden. In dit geval moet de uitschakelstroom dan op het bimetaalrelais
worden ingesteld op de dubbele waarde I
Piekvermogen van de rem
Vanwege de tussenkringspanning en de weerstandswaarde kan het piekremver-
mogen kleiner zijn dan de belastbaarheid van de remweerstand. De formule voor de
berekening van het piekremvermogen is:
2
= U
/R
DC
is de maximaal toegestane tussenkringspanning. Ze bedraagt
Bij 400/500V-apparatuur: DC 970 V
Bij 230V-apparatuur: DC 485 V
®
B
Configuratie
Selectie van de remweerstand
®
B en remweerstand
in de tabel.
F
4
hoge tem-
nom
161