68 Programmakenmerken
IR-compensatie bij scalarbesturing
De IR-compensatie is uitsluitend actief
bij gebruik van scalarmotorbesturing. Bij
actieve IR-compensatie geeft de
omvormer een extra spanningsboost
aan de motor bij lage toeren. IR-
compensatie is nuttig bij toepassingen
die een hoog startkoppel vereisen.
Bij Direct Torque Control (DTC) is geen
IR-compensatie mogelijk of
noodzakelijk.
Door de gebruiker te definiëren belastingscurve
De uitgang van de omvormer kan begrensd worden door een gebruikers-
belastingcurve te definiëren. In de praktijk bestaat de gebruikers-belastingcurve uit
een overbelastingscurve en een onderbelastingscurve, hoewel geen van beide
verplicht is. Elke curve wordt gevormd door vijf punten, die uitgangsstroom of -koppel
als functie van frequentie voorstellen.
Er kan ingesteld worden dat er een alarm of fout gegenereerd wordt bij overschrijding
van de curve. De bovengrens (overbelastingscurve) kan ook gebruikt worden als een
koppel- of stroombegrenzer.
Belasting (%)
34.13
34.08
Par.
34.03
Instellingen
Parametergroep
34 Lastcurvegebruiker
34.14
Toegestaan toerentalbereik
34.09
Par.
34.04
Par.
(pagina 214).
Motorspanning
IR-compensatie
Geen compensatie
Overbelasting-gebied
34.15
34.16
34.11
34.10
Onderbelasting-gebied
34.05
Par.
34.06
f (Hz)
34.17
34.12
f (Hz )
Par.
34.07