Advertenties
176
TECHNIEK IN DETAIL
sliplimiet wordt overschreden,
wordt het motorkoppel door
de motorregeling aangepast.
De dynamische tractiecontrole
DTC houdt rekening met de
scheefstand en zorgt door de
informatie over scheefstand
en acceleratie voor een nauw-
keurigere en comfortabelere
regeling.
BMW Motorrad DTC is een be-
rijdersassistentsysteem en is
voor gebruik op de openbare
weg ontwikkeld. Vooral in het
grensgebied van de natuurkun-
dige wetten heeft de berijder
duidelijk invloed op de regel-
mogelijkheden van de DTC (ge-
wichtsverplaatsing in bochten,
losse lading).
Bij terreinritten kan het best
de rijmodus ENDURO worden
geactiveerd. De regelende in-
greep door de DTC vindt in
deze modus later plaats, zodat
een gecontroleerd driften mo-
gelijk is.
Het systeem is niet ontwor-
pen voor speciale eisen zoals
die gelden voor wedstrijdge-
bruik in het terrein of op het
circuit. Voor deze gevallen kan
de BMW Motorrad DTC wor-
den uitgeschakeld.
WAARSCHUWING
Gevaarlijk rijgedrag
Gevaar voor ongevallen on-
danks DTC
Een aangepaste rijstijl blijft
altijd de verantwoordelijk-
heid van de berijder.
Het extra veiligheidspoten-
tieel niet door een riskante
rijstijl weer beperken.
Bijzondere situaties
Bij toenemende scheefstand
wordt het acceleratievermo-
gen overeenkomstig de natuur-
kundige wetten steeds verder
ingeperkt. Daardoor is het mo-
gelijk dat vanuit scherpe boch-
ten vertraagd wordt geaccele-
reerd.
Als deze waarden voor de
scheefstand gedurende langere
tijd als niet-aannemelijk
worden herkend, wordt een
vervangingswaarde voor de
scheefstand gebruikt resp.
wordt de DTC uitgeschakeld.
In deze gevallen wordt een
DTC-storing weergegeven.
Voorwaarde voor een sto-
ringsmelding is een afgesloten
zelfdiagnose.
Bij de volgende bijzondere rij-
omstandigheden is het moge-
Advertenties
