Advertenties
172
TECHNIEK IN DETAIL
ALGEMENE AANWIJZINGEN
Meer Informatie over het
onderwerp techniek
is beschikbaar op
bmw-motorrad.com/technik.
ANTI-BLOKKEERSYSTEEM
(ABS)
Deelintegraal-remsysteem
Uw motorfiets is voorzien van
een deelintegraal-remsysteem.
Bij dit remsysteem worden met
de remhendel de voor- en ach-
terwielrem geactiveerd. Het
rempedaal werkt alleen op de
achterrem.
Het BMW Motorrad Integral
ABS Pro past de remkrachtver-
deling tussen voor- en achter-
wielrem tijdens het remmen
met ABS-regeling aan de bela-
ding van de motorfiets aan.
LET OP
Poging tot een burn out on-
danks Integralfunctie
Beschadiging van achterwiel-
rem en koppeling
Geen burn-out uitvoeren.
Hoe werkt het ABS?
De maximaal op het wegdek
overdraagbare remkracht is
o.a. afhankelijk van de wrij-
vingswaarde van het opper-
vlak van het wegdek. Grind, ijs
en sneeuw en een nat wegdek
hebben een aanzienlijk lagere
wrijvingswaarde dan een droog
en schoon wegdek. Hoe slech-
ter de wrijvingswaarde van het
wegdek, hoe langer de remweg
wordt.
Indien bij een verhoging van de
remdruk door de berijder de
maximaal overdraagbare rem-
kracht wordt overschreden, be-
ginnen de wielen te blokkeren
en gaat de rijstabiliteit verloren;
onderuitgaan kan het gevolg
zijn. Voor deze situatie zich
voordoet, wordt het ABS geac-
tiveerd en wordt de remdruk
aan de maximaal overdraag-
bare remkracht aangepast. De
wielen draaien daardoor verder
en de rijstabiliteit blijft los van
de toestand van het wegdek
behouden.
Advertenties
