Advertenties
stantie een veiligheidsreserve
voor noodsituaties.
WAARSCHUWING
Remmen in bochten
Gevaar voor ongevallen on-
danks ABS
Een aangepaste rijstijl blijft
altijd de verantwoordelijk-
heid van de berijder.
Het extra veiligheidspoten-
tieel niet door een riskante
rijstijl weer beperken.
Doorontwikkeling van ABS
naar ABS Pro
Tot dusverre zorgde het
BMW Motorrad ABS voor
een zeer hoge mate van
veiligheid bij het remmen bij
het rechtuit rijden. Nu biedt
ABS Pro ook bij remmen
in bochten meer veiligheid.
ABS Pro voorkomt blokkeren
van de wielen, zelfs bij zeer
snelle rembediening. ABS Pro
vermindert, in het bijzonder bij
remmen door schrikreacties,
abrupte stuurkrachtwijzigingen
en daardoor het ongewenste
oprichten van de motorfiets.
ABSregeling
Technisch gezien past ABS Pro
de ABSregeling, afhankelijk
van de betreffende rijsituatie,
aan de scheefstand van de mo-
torfiets. Voor de bepaling van
de scheefstand van de motor-
fiets worden signalen van het
rol- en het giermoment en de
dwarsversnelling gebruikt.
Als de scheefstand toeneemt
wordt de remdrukgradiënt bij
het rembegin steeds verder ge-
limiteerd. Hierdoor vindt de
drukopbouw langzamer plaats.
Bovendien vindt de drukmodu-
latie bij de ABSregeling gelijk-
matiger plaats.
Voordelen voor de rijder
De voordelen van ABS Pro voor
de rijder zijn een gevoelig aan-
spreken en een hoge rem- en
rijstabiliteit bij optimale vertra-
ging, ook in bochten.
DYNAMISCHE TRACTIECON-
TROLE (DTC)
Hoe werkt de tractiecontrole?
De tractiecontrole vergelijkt
de wielomtreksnelheden van
het voor- en achterwiel. Uit
het verschil in snelheid worden
de slip en daarmee de stabili-
teitsreserves aan het achterwiel
berekend. Als een bepaalde
175
Advertenties
