Advertenties
4. Bevestig de ene klem van de rode startka-
bel aan de pluspool (1) van de hulpaccu.
BELANGRIJK
Wees voorzichtig bij het aansluiten van de
startkabels om kortsluiting met andere
onderdelen in de motorruimte te voorko-
men.
5. Open de afdekking (2) van het positieve
starthulppunt.
6. Bevestig de andere klem van de rode
startkabel aan het positieve starthulppunt
(2).
7. Bevestig de ene klem van de zwarte start-
kabel aan de minpool (3) van de hulpaccu.
8. Bevestig de andere klem van de zwarte
startkabel aan het negatieve starthulppunt
(4).
9. Controleer of de aansluitklemmen van de
startkabels goed vastzitten om te voorko-
men dat er tijdens de startpoging vonken
ontstaan.
10. Start de motor van de "hulpauto" en laat
deze enkele minuten draaien op een toe-
rental dat iets hoger ligt dan normaal,
zo'n 1500 omw/min.
11. Start de motor in de auto met de uitge-
putte accu.
BELANGRIJK
Raak de aansluitingen tussen de kabel en
de auto niet aan tijdens het starten. Er
bestaat namelijk gevaar voor vonkvorming.
12. Verwijder de startkabels in omgekeerde
volgorde – eerst de zwarte kabel en
daarna de rode.
Zorg dat geen van de aansluitklemmen
aan de zwarte startkabel contact kan
maken met het positie starthulppunt op de
auto/de pluspool van de starthulpaccu of
met de aangesloten klem van de rode
startkabel.
STARTEN EN RIJDEN
WAARSCHUWING
Hoogvoltspanning kan gevaarlijk zijn bij
onoordeelkundig ingrepen. Raak geen
accu-onderdelen aan, wanneer dat niet uit-
drukkelijk in de gebruikershandleiding staat
aangegeven.
Een hulpaccu van 48 V mag nooit wor-
•
den gebruikt voor het verlenen van
starthulp.
Externe elektrische uitrusting mag
•
onder geen beding op de 48 V-accu
worden aangesloten.
Laat het onderhoud en vervangen van
•
een 48 V-accu over aan een werk-
plaats – geadviseerd wordt een
erkende Volvo-werkplaats.
}}
459
Advertenties
