Inhoudsopgave
Advertenties
Hoofdsteunen
Sport Sedan en Sport Estate
Hoofdsteun, Cabriolet (zie blz. 76)
WAARSCHUWING
• Stel de hoogte van de hoofdsteun dus-
danig af dat deze maximale steun
biedt en de kans op nekletsel bij een
eventuele aanrijding beperkt.
• Klap de hoofdsteun omhoog op de zit-
plaatsen die in gebruik zijn.
De voorstoelen zijn uitgerust met SAHR
(Saab Active Head Restraint). Dit systeem
beperkt de kans op nekletsel bij aanrijdin-
gen van achteren.
SAHR is een mechanisch systeem dat door
het lichaamsgewicht wordt geactiveerd. Het
mechanisme is ingebouwd in het rugge-
deelte en staat in verbinding met de hoofd-
steun.
Bij een aanrijding van achteren wordt het
lichaam achteruit tegen het ruggedeelte
aan geduwd. Het mechanisme in de stoel
duwt de hoofdsteun tegelijkertijd naar voren
toe omhoog. De achterwaartse beweging
van het hoofd wordt zo beperkt.
Normaal gesproken hoeven de SAHR-
hoofdsteunen na een lichte aanrijding van
achteren niet te worden vervangen.
De hoofdsteunen voor en achter zijn op ver-
schillende hoogte af te stellen.
Stel de hoofdsteunen voorin dusdanig af dat
er minstens één groef aan de achterkant
van de hoofdsteunpoten zichtbaar is.
De hoofdsteunen voor en achter kunt u in de
hoogterichting verstellen en in een groot
aantal verschillende standen zetten.
• Omhoog: houd de hoofdsteun aan beide
zijden vast en trek hem recht omhoog.
• Omlaag: duw de linker pal in en duw de
hoofdsteun omlaag.
Wanneer er niemand op de achterbank zit,
kunt u de hoofdsteunen helemaal achter-
overkantelen om zo het zicht naar achteren
toe te verbeteren.
Veiligheid
27
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
