Inhoudsopgave
Advertenties
Remmen
Controleer tijdens het rijden zo nu en dan de
werking van de remmen. Dit is vooral van
belang, wanneer u bij hevige regenval, door
grote waterplassen of op natte wegen door
sneeuw al dan niet vermengd met wegen-
zout rijdt. Onder dergelijke omstandigheden
kan de remwerking tijdelijk afnemen. Maak
de remschijven dan droog door zo nu en
dan lichtjes te remmen. Doe dit ook bij
extreem vochtig weer en meteen na het
schoonspuiten van de auto.
Om te voorkomen dat de remmen overver-
hit raken (bijvoorbeeld bij afdalingen met
een niveauverschil van honderden meters),
moet u op de motor afremmen door een
lagere versnelling in te schakelen. Als uw
auto een automaatbak heeft, kunt u de keu-
zehendel in stand 1 of 2 zetten.
De remmen gaan langer mee, als u tijdens
het rijden zo kort en krachtig remt als nodig
is.
WAARSCHUWING
Om de auto te remmen wanneer de motor
is afgezet (bijvoorbeeld tijdens het sle-
pen), moet u ca. 4 keer harder op het
rempedaal trappen dan normaal. Het
rempedaal voelt dan star en stug aan.
Hetzelfde geldt voor de besturing, zodat
het u veel meer moeite kost om te sturen.
Het wordt afgeraden om tijdens de winter-
maanden opengewerkte velgen te
gebruiken, omdat dergelijke velgen de
onderdelen van het remsysteem onvol-
doende beschermen tegen opspattende
modder en wegenzout.
Bij oververhitting van de remmen kunnen
de remmen volledig uitvallen!
Starten en rijden
Anti-blokkeerremsysteem (ABS)
WAARSCHUWING
Het ABS kan de natuurwetten niet ophef-
fen. Ga er dan ook niet vanuit dat u sneller
kunt rijden, omdat uw auto is voorzien van
ABS.
Om de remweg onder alle omstandighe-
den zo kort mogelijk te houden en een
goede richtingsstabiliteit te verkrijgen,
moet u
zo hard mogelijk remmen, ont-
koppelen en zo nodig een uitwijkma-
.
noeuvre uitvoeren
Het ABS (= Antilock Braking System) regelt
automatisch voor ieder wiel de remdruk af.
Wanneer een wiel op het punt staat te blok-
keren, verlaagt het ABS de remdruk tijdelijk
om deze vervolgens weer te verhogen tot
de druk waarbij het wiel net niet blokkeert.
De elektronica-unit van het remsysteem
krijgt iedere decimeter die de auto rijdt
nieuwe informatie binnen. Deze informatie
wordt voortdurend verwerkt om de remdruk
zo nauwkeurig mogelijk af te stemmen op
de situatie. De remdruk wordt tot 12 keer
per seconde aangepast.
175
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
