Inhoudsopgave
Advertenties
Automatische
bandenspannings-
controle 3
WAARSCHUWING
De bandenspanningscontrole is bestemd
om u te helpen. Als bestuurder bent u er
altijd verantwoordelijk voor dat u met de
juiste bandenspanning rijdt.
Voor maximale veiligheid en comfort en
minimale kosten moet u de bandenspan-
ning regelmatig controleren, ook als de
automatische bandenspanningscontrole
geen alarm heeft geslagen.
Het systeem bestaat uit sensoren op elk van
de vier wielen en een ontvanger. De sen-
soren zitten binnen in de banden bij de ven-
tielen.
Zorg dat u bij het verwisselen van banden
een nieuwe band met sensor monteert, als
er automatische bandenspanningscontrole
op de auto zit.
N.B.
Wees uiterst voorzichtig tijdens het ver-
wisselen van de banden om de sensoren
die in de ventielen zijn aangebracht niet te
beschadigen.
• Demonteer de achterkant het eerst.
• Begin bij het demonteren van de band
in het gebied recht tegenover het ven-
tiel.
• Kom niet met de hulpstukken van de
bandenwisselaar binnen een straal
van ±10° rond het ventiel.
• Begin de montage op 20° voorbij het
ventiel en eindig op 20° vóór het ven-
tiel.
• Pomp de band niet harder op dan tot
een spanning van 7 bar (102 psi).
Onderhoud van de auto
Ventiel met sensor
De gegevens over de bandenspanning
worden draadloos doorgegeven aan de
ontvanger.
Het systeem controleert de bandenspan-
ning bij snelheden hoger dan 30 km/h.
Het systeem is intelligent, wat betekent dat
u de wielen onderling van plaats kunt ver-
wisselen zonder dat u daarvoor instellingen
moet verrichten. In het reservewiel zit geen
sensor.
Het batterijtje van de sensoren gaat ca.
10 jaar of 160 000 km lang mee. Het batte-
rijtje is niet te vervangen, zodat u altijd de
sensor in zijn geheel moet vervangen.
Het systeem waarschuwt niet als de ban-
denspanning te hoog is.
247
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
