Advertenties
268
Onderhoud van de auto
Herstellen van
lakschade
Lakschade moet u zo spoedig mogelijk her-
stellen. De garantie tegen doorroesten geldt
niet voor roestschade die het gevolg is van
onbehandelde lakschade. Hoe eerder u de
schade herstelt, des te kleiner is de kans dat
er roestvorming optreedt.
Lakschade die ontstaan is tijdens een aan-
rijding, is meestal van dien aard dat u deze
voor het beste resultaat in een spuiterij moet
laten herstellen.
Geringe beschadigingen als gevolg van
steenslag en kleine krasjes kunt u zelf her-
stellen. De benodigde kwastjes, lak en
primer e.d. zijn in de handel verkrijgbaar. U
wordt geadviseerd contact op te nemen met
een erkende Saab-werkplaats.
Als de lakschade niet tot op het onderlig-
gende plaatwerk is doorgedrongen en er
nog een onbeschadigde laklaag aanwezig
is, kunt u de nieuwe lak meteen aanbren-
gen. Verwijder wel eerst vuil e.d. met de
punt van een mes.
Als er roestvorming is opgetreden, bijvoor-
beeld door steenslag, moet u eerst alle
roest van het oppervlak schrapen met de
punt van een mes. Zo mogelijk moet u het
beschadigde gebied tot op het plaatwerk
schoonschrapen. Behandel het gebied
daarna met twee dunne laagjes grondlak
(primer).
Breng als laatste een nieuw laagje lak aan.
Zorg dat u de lak in meerdere laagjes en
even dun/dik aanbrengt als de omringende
lak.
Zowel de primer als de lak moet u voor het
gebruik goed omroeren. Laat de lak goed
drogen, voordat u een nieuwe laag aan-
brengen.
Tweelaagslak
De deklak bestaat uit twee lagen. De onder-
ste laag, de basislak, bevat o.a. pigment,
metaalschilfers en bindmiddel. De bovenste
laag bestaat uit een speciale, blanke lak die
voor de glans zorgt en de basislak
beschermt tegen vocht en invloeden van
buitenaf.
Steenslagschade kunt u als volgt herstel-
len.
Maak het beschadigde gebied schoon en
breng een laagje primer aan. Breng daarna
de basislak aan en als laatste de blanke lak.
U krijgt het beste resultaat, als u de primer
in twee of drie lagen opbrengt.
Bescherming tegen
corrosie
Tijdens de fabricage wordt de auto op ver-
schillende stations tegen roestvorming
beschermd, o.a. tijdens de elektrocoating,
het opspuiten van de pvc-laag op de
bodemplaat tegen steenslag en corrosie en
het aanbrengen van een dun, penetrerend
corrosiewerend middel in de holle ruimten
en balken van de carrosserie.
Uw auto is niet alleen voorzien van de
gebruikelijke bescherming tegen corrosie in
de vorm van de lak, de bodembescherming
en de verzegeling van de holle ruimten. Het
merendeel van de carrosserieplaten is ver-
zinkt, waaronder de motorkap, de portieren
en de bodemplaat.
Vooral de beschermingslaag op de bodem-
plaat en in de wielhuizen staat voortdurend
bloot aan slijtage en raakt al snel bescha-
digd afhankelijk van de rijomstandigheden.
Opspattend vuil maar vooral wegenzout
krijgt door dergelijke beschadigingen de
mogelijkheid om tot het onderliggende
plaatwerk door te dringen, zodat er corrosie
kan optreden.
Spoel de onderzijde van de auto daarom
regelmatig af en controleer de conditie van
de bodembeschermingsplaat. Ook nadat
de garantie tegen doorroesten is verlopen,
moet u de bescherming tegen corrosie
onderhouden en deze zo nodig herstellen.
Advertenties
