Download Print deze pagina

Voor Dieselmodellen Met Roetfilter Geldt Het Volgende - Saab 9-3 2008 Instructieboekje

Advertenties

N.B.
Wanneer u de brandstoftank helemaal
leegrijdt, bestaat het gevaar dat er met de
brandstof mee lucht de motor in wordt
gepompt. De temperatuur in de katalysa-
tor kan daardoor zo hoog oplopen dat
deze beschadigd raakt.
WAARSCHUWING
Bij het rijden op zogeheten testbanken of
vermogenstestbanken moeten de motor-
ruimte en de onderzijde van de auto met
extra toegevoegde lucht worden gekoeld,
overeenkomend met de rijwind bij de
actuele snelheid.
Belangrijke informatie over
modellen met een dieselmotor
N.B.
• Gebruik alleen dieselolie. Dieselmoto-
ren moeten op dieselolie lopen die vol-
doet aan de Europese norm NEN-
EN590. Gebruik geen RME (ook wel
biodiesel genoemd), omdat de onder-
delen van het brandstofsysteem daar-
door schade oplopen.
• Het brandstofsysteem raakt bescha-
digd door benzine in de dieselolie. Rijd
daarom niet verder, als u per ongeluk
benzine hebt getankt. U moet het
brandstofsysteem in het gegeven
geval helemaal laten leeglopen en
schoonspoelen met dieselolie.
• Gebruik geen additieven.
• Ook als de auto voorzien is van een
brandstoffilter met waterafscheider
kunt u beter geen dieselolie met een te
hoog watergehalte tanken. Vermijd
ook brandstof met een hoog zwavel-
gehalte.
Starten en rijden
Voor dieselmodellen met
roetfilter geldt het volgende 3
N.B.
• Tijdens de regeneratie stijgt de tempe-
ratuur in het gehele uitlaatsysteem.
Parkeer de auto daarom niet op een
plaats waar brandbaar materiaal in
contact kan komen met het uitlaatsys-
teem.
• Het is belangrijk dat het uitlaatsys-
teem in een goede staat verkeert. Als
het uitlaatsysteem lekt, kunnen er
hete uitlaatgassen langs het onderstel
van de auto stromen en schade ver-
oorzaken.
• U wordt geadviseerd het originele uit-
laatsysteem van Saab te gebruiken,
aangezien dit speciaal gemaakt is
voor de temperatuurstijging die bij
regeneratie ontstaat.
Het roetfilter is een onderdeel van het uit-
laatsysteem. In de dieseluitlaatgassen
zitten deeltjes die in het filter blijven vastzit-
ten. Deze worden regelmatig geregene-
reerd (de deeltjes worden verbrand).
159

Advertenties

loading