Inhoudsopgave
Advertenties
4.4.4 Display aanduidingen
De display toont de status van de brandpompgroep en de alarm-
berichten. De display biedt eveneens toegang tot de instelmenu's
van de controller. Zie paragraaf 5.2 Instellingen via de display.
1
4
24.3V
1.3A
21.6V
10.5A
7
14-04-05
09:59:08
o:140
i:100
8
9
Afb. 13 Display van het bedieningspaneel van de controller
De display is verdeeld in vier regels. De bovenste regel toont
de batterijspanning en de status van de lader van batterij 1. De
tweede regel toont de batterijspanning en status van de lader van
batterij 2. De derde regel toont de datum en tijd van de controller
of diverse alarmboodschappen. De datum (D/M/J) en het uur wor-
den altijd weergegeven bij afwezigheid van alarm. Bij meerdere
alarmen zal de regel de verschillende berichten scrollen.
De vierde regel toont de systeemdruk.
De onderstaande tabel geeft meer uitleg bij de display elementen.
Pos.
Omschrijving
1
Spanning van batterij 1
2
Laadstroom geleverd door lader 1 aan batterij 1
3
Toestand van de lader van batterij 1
4
Spanning van batterij 2
5
Laadstroom geleverd door lader 1 aan batterij 2
6
Toestand van de lader van batterij 2
7
Datum en uur of alarmberichten
8
Uitschakeldruk (o)
9
Inschakeldruk (i)
10
Actuele systeemdruk
De onderstaande tabel toont de toestand van de lader in pos. 3
en 6.
Status
Omschrijving
De lader levert de maximale stroom voor een snelle
BULK
recuperatie van de batterijlading.
De lader is in "overladen modus" om de batterijlading
OVER
te maximaliseren.
FLOAT
De lader houdt de batterijspanning op peil.
AC FAIL De lader is niet aangesloten op een stroombron.
no ans
De lader staat niet meer in communicatie met het
(geen
elektronische schakelbord.
antwoord)
2
5
3
6
FLOAT
BULK
s:174psi
10
De volgende werkings- en alarmboodschappen worden getoond
in afb. 13, pos. 7:
Status
Omschrijving
Crank 1/6
Toestand van de startcyclus en aftelling van
Batt#1 10 s
timer.
De systeemdruk bedraagt minder dan 85 %
Lage systeem-
van de inschakeldruk gedurende meer dan
druk
een seconde.
De motor is opgestart door het activeren
Start op afstand
(openen) van het afstandscontact (21-13).
Afstandsbedie-
Het afstandssignaal is nog steeds aanwezig
ning - Vraag van
en het is onmogelijk om de motor uit te scha-
de pomp
kelen met de [STOP] knop.
Automatische
De motor is gestart na de detectie van een
start
drukval (onder de inschakeldruk).
Automatische
De druk in de installatie is nog steeds lager
start - Vraag van
dan de uitschakeldruk en het is onmogelijk om
de pomp
de motor te stoppen met de [STOP] knop.
AC stroomonder-
De controller wordt enkel gevoed door de bat-
breking
terijen.
RPT mm:ss
Resterende tijd vóór de automatische stop.
Seq. Start Time
Resterende tijd vóór de startsequentie.
ss
De elektroklep is geactiveerd, maar de druk-
Defect druklijn
val is niet gedetecteerd of de druksensor is
defect.
Laag brandstof-
Het contact 23-24 is gesloten gedurende meer
peil
dan een seconde.
Laag peil in
Het contact 23-26 is gesloten gedurende meer
waterreservoir
dan tien seconden.
Waterreservoir
Het contact 23-27 is gesloten gedurende meer
leeg
dan tien seconden.
Lage tempera-
Contact 23 28 is gesloten.
tuur pomplokaal
Hoog brandstof-
Contact 23-29 is open gedurende meer dan
peil
een halve seconde.
Lage aanzuig-
Contact 23-30 is gesloten gedurende meer
druk
dan drie seconden.
Wekelijkse test
De resterende tijd van de wekelijkse test.
mm:ss
Vergrendelsig-
De controller is vergrendeld door een andere
naal*)
uitrusting en kan niet automatisch starten.
De controller levert stroom aan een andere
Interlock On*)
uitrusting die vergrendeld moet worden.
AC storing start
Resterende tijd vóór automatische start bij
mm:ss
detectie van een voedingsverlies.
De ECM-keuzeschakelaar (elektronische con-
Altern. ECM pos.
trolemodule) staat in positie "ALTERNATE
ECM" (motortype JX 6).
De systeemdruk is hoger dan de ingestelde
System overdruk
limiet.
Storing in het brandstof injectiesysteem.
Brandstofinjectie
Contact 23-70 is gesloten.
*) Optioneel.
13
Advertenties
Inhoudsopgave
