4.2.2
Rijwerk met geremde naloopas
4.2.2.1
Naloopas (fuseebesturing)
Bij de fuseebesturing (Fig. 26/1) voor
automatische bijna volledige spoorvolging, meet
de Trail-Tron (Fig. 25/1) de draaihoek van de
dissel (Fig. 25/2) ten opzichte van de rijrichting
van de tractor. Bij afwijking tussen stand van de
dissel tot de middenstand van de tractor (dissel
in lijn met de tractor) verdraaien de stuurcilinders
(Fig. 26/2) van de naloopas de wielen zodanig,
tot de middenstand weer wordt bereikt.
Draaicirkel d
> 18 m.
wk
De fusee-as kan ook handmatig spoorvolgend
worden bijgestuurd, bijv wanneer de spuit op
steile hellingen naar beneden glijdt of wanneer
bijgestuurd moet worden om beschadiging bij het
uitrijden van aardappelruggen te voorkomen.
Tijdens transport moet de Trail-
Tron worden uitgeschakeld!
Gevaar!
Voor een optimale spoorvolging
moet de Trail-Tron voor de
hydraulische fuseebesturing
worden gecalibreerd
Belangrijk!
Trail-Tron calibreren wanneer
•
de machine in bedrijf wordt
gesteld
• bij afwijkingen op het display
getoonde aansturing van de
fusee-as en de werkelijke
uitslag van de naloopas.
Bij machines met spoorbreedte
groter/kleiner dan 1800mm of
bandbreedte groter 500mm:
aanslagbouten (Fig. 27/1) op
Belangrijk
remtrommels zo instellen, dat de
banden bij maximale stuuruitslag
de machine niet kunnen raken.
Het rijwerk uitgerust met een geremde naloopas (fuseebesturing)
zorgt voor nagenoeg volledige spoorvolging van de getrokken
veldspuit.
De as met fuseebesturing beschikt over twee onafhankelijk van elkaar
werkende remsystemen (bedrijfsrem en handrem).
De bedrijfsrem is, naar keuze, een twee leiding luchtdrukremsysteem
met handinstelbare remkrachtregelaar of een hydraulisch remsysteem
De aangetrokken handrem werkt onafhankelijk van de bedrijfsrem en
zorgt ervoor, dat de afgekoppelde veldspuit niet kan wegrollen.
Fig. 25
Fig. 26
Fig. 27
Opbouw en werking
49