In bedrijfstellen
8.4
Voor de eerste keer in gebruik nemen van het remsysteem
Belangrijk!
8.5
Controle voor iedere rit
Belangrijk!
8.6
Controle na iedere rit
Belangrijk!
166
Voer met de getrokken veldspuit een remproef uit met lege en
met volle tank en test op deze manier het remgedrag van de
tractor met de aangehangen veldspuit.
Wij adviseren de onderlinge afstemming van het remvermogen
tussen de tractor en de getrokken veldspuit door de dealer te
laten controleren voor een optimaal remvermogen en minimale
slijtage aan de remvoeringen (zie hiervoor hfdst. "Onderhoud").
•
De chauffeur moet
•
voor aanvang van de werkzaamheden de werking van
de bedienings- en veiligheidsinrichtingen controleren.
•
tijdens de werkzaamheden de toestand van de
veldspuit controleren en de opvallende tekortkomingen
signaleren.
•
de vastgestelde gebreken doorgeven aan de
medebestuurders en de werkplaats.
•
Met de aangekoppelde getrokken veldspuit pas wegrijden,
wanneer de manometer van het luchtdrukremsysteem op 5
bar staat.
Controleer voor iedere rit,
•
de verzorgingsleidingen goed aangesloten zijn
•
de getrokken veldspuit volgens voorschrift aan de tractor is
gekoppeld.
•
de handrem volledig los gedraaid is.
•
de banden op de voorgeschreven spanning staan en geen
beschadiging is opgetreden.
•
de wielbouten vastzitten (zie voor het aantrekkoppel van de
wielbouten hfdst. "Onderhoud").
•
de rem- en hydraulische installatie op zichtbare gebreken.
•
de verlichting op beschadiging, werking en reinheid.
•
de aanwezigheid van de stopwiggen.
de chauffeur moet
•
na iedere rit controleren of de remtrommels en wielnaven
niet warm gelopen zijn.
•
het werk onderbreken indien er fouten zijn opgetreden die
de werkveiligheid in gevaar brengen.