314
Service en onderhoud
Motorolieviscositeitswaarden
SAE 5W-30 is de beste viscositeits‐
graad voor uw auto. Gebruik geen an‐
dere viscositeitsgraad zoals
SAE 10W-30, 10W-40 of 20W-50.
Gebruik bij lage temperaturen:
In een extreem koud gebied, waar de
temperatuur onder -25 °C komt, moet
een SAE 0W-30 olie worden gebruikt.
Olie met deze viscositeitsgraad zorgt
voor een eenvoudige koude start van
de motor bij extreem lage temperatu‐
ren. Zorg er bij het selecteren van een
olie met de juiste viscositeitsgraad al‐
tijd voor dat deze voldoet aan de de‐
xos-specificatie.
■ Tot -25 °C en lager: 0W-30,
0W-40.
■ Tot en met -25 °C: 5W-30, 5W-40.
■ Tot en met -20 °C: 10W-30,
10W-40 (alleen voor LXT).
■ Tot en met -15 °C: 15W-30,
15W-40 (alleen voor LXT).
De SAE-viscositeitswaarde geeft in‐
formatie over de dikte van de olie.
Multigrade-olie wordt aangeduid met
twee getallen.
Het eerste getal, gevolgd door een W,
geeft de viscositeit aan bij lage tem‐
peraturen en het tweede getal de vis‐
cositeit bij hoge temperaturen.
Koelvloeistof en antivries
Alleen silicaatvrije antivries voor long‐
life-koelvloeistof (LLC) gebruiken.
Het systeem wordt af fabriek gevuld
met koelvloeistof die een uitstekende
corrosiebescherming biedt en vorst‐
bestendig is tot ca. –27 °C. Deze con‐
centratie het gehele jaar in stand hou‐
den. Extra koelvloeistofadditieven die
bedoeld zijn om extra corrosiebesten‐
digheid te bieden of om kleine lekken
te dichten kunnen functiestoringen
veroorzaken. Aansprakelijkheid voor
eventuele gevolgen van het gebruik
van extra koelvloeistofadditieven
wordt niet aanvaard.
Rem- en koppelingsvloeistof
Gebruik alleen DOT4-remvloeistof.
Remvloeistof absorbeert na verloop
van tijd vocht waardoor de remmen
minder efficiënt werken. De remvloei‐
stof moet daarom na het aangegeven
interval worden ververst.
Remvloeistof moet worden opgesla‐
gen in een afgesloten verpakking om
absorptie van vocht tegen te gaan.
Verontreiniging van de remvloeistof
voorkomen.
Voorzichtig
Door een remvloeistof met een
lage kwaliteit te gebruiken, kan er
corrosie ontstaan aan de interne
onderdelen van het remsysteem,