Advertenties
VERWISSELEN VAN EEN WIEL
1
2
3
Zet de auto ver van het verkeer
stil op een horizontale, stroeve
en stevige ondergrond (leg
indien nodig een stevige plank
onder de krik), schakel de alarmknipper-
lichten in en plaats de gevarendriehoek.
Zet de handrem vast en schakel een ver-
snelling in (eerste of achteruit, of P bij
een automatische transmissie).
Laat alle inzittenden uitstappen en houd
hen op veilige afstand van het verkeer.
4
A
Verwijder de wieldop (indien van toepas-
sing).
Afhankelijk van de auto, plaats u de dop 1
op de wielbout.
Draai de wielbouten iets los met de wiel-
moersleutel 2. Plaats deze zo dat u deze
naar beneden moet drukken.
Begin de krik 3 met de hand vast te zetten
om de kop goed onder de steun 4 te plaat-
sen zo dicht mogelijk bij het betreffende wiel
en, afhankelijk van de auto, gemerkt met
een pijl 5.
Ga door met vastzetten om de onderkant
van de krik goed neer te zetten (hij moet
verticaal onder de auto staan en in één lijn
staan met de kop van de krik A).
Draai de zwengel een paar slagen zodat het
wiel vrijkomt van de grond.
Draai de wielbouten geheel los en neem het
wiel van de naaf.
Plaats het reservewiel op de naaf en draai
5
het wiel rond tot de gaten voor de wielbouten
samenvallen.
Monteer de bouten, draai ze vast en laat de
krik zakken.
Met het wiel op de grond zet u de bouten
goed vast, en laat het vastzetten zo snel mo-
gelijk controleren (aantrekkoppel 110 Nm).
Als het reservewiel eigen
bouten heeft, mag u deze
bouten uitsluitend gebruiken
voor het reservewiel.
Als u merkt dat een band lek is
moet u direct stoppen en het
reservewiel monteren.
Een lekke band moet zo snel
mogelijk worden gerepareerd en vóór
terugplaatsing door een deskundige
worden onderzocht.
5.11
Advertenties
Hoofdstukken
