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Portugués
Número de certificação
Encontrará o número de certificação na placa de
identificação, na confirmação da sua encomenda,
bem como na folha de especificações técnicas.
10.3.3. Ligação eléctrica
PERIGO de morte devido a corrente eléctrica!
Uma ligação eléctrica incorrecta representa
perigo de morte devido a choque eléctrico e/
ou explosão. A ligação eléctrica apenas pode
ser realizada por electricistas autorizados pelo
fornecedor de energia local e em conformida‑
de com as leis vigentes localmente.
Para além das informações constantes do capítulo
"Ligação eléctrica", devem ser respeitados os
seguintes pontos no caso de bombas com apro-
vação Ex:
• A ligação do cabo eléctrico tem de ser realizada
fora da área com risco de explosão ou dentro de
um corpo com um tipo de protecção de ignição
em conformidade com a DIN EN 60079‑0!
• Tolerância de tensão: ±10%
As unidades com uma tensão nominal de
380...415 V possuem uma tolerância de tensão
máx. de ±5%.
• Todos os dispositivos de monitorização fora das
"áreas com protecção antideflagrante" têm de
ser ligados através de um relé de corte antidefla-
grante.
Ligação da monitorização da temperatura
O motor está equipado com um limitador de
temperatura (monitorização da temperatura de
1 circuito).
O motor pode estar equipado opcionalmente com
um regulador e limitador de temperatura (moni-
torização da temperatura de 2 circuitos).
PERIGO de morte devido a ligação errada!
Existe perigo de explosão no caso de so‑
breaquecimento do motor! O limitador de
temperatura tem de ser ligado de modo a que,
caso dispare, a reactivação só seja possível
depois de premida manualmente uma "tecla
de desbloqueio"!
No caso de uma monitorização da temperatu-
ra de 2 circuitos, pode ocorrer uma reactivação
automática através do regulador da temperatu-
ra. Neste caso, tem de ser cumprida a indicação
relativa à frequência máx. de ligação de 15/h com
uma pausa de 3 minutos.
• Os sensores bimetálicos têm de ser ligados atra-
vés de um relé de aproveitamento. Para o efeito,
recomendamos o relé "CM-MSS". Neste caso, o
valor limite já está predefinido.
Valores de ligação: máx. 250 V(AC), 2,5 A,
cos φ = 1
• Os sensores PTC (disponíveis opcionalmente/
conforme DIN 44082) têm de ser ligados através
de um relé de aproveitamento. Para o efeito,
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recomendamos o relé "CM-MSS". Neste caso, o
valor limite já está predefinido.
Tem de ocorrer uma desactivação quando for
atingido o valor limite.
Monitorização da câmara do motor
• A monitorização da câmara do motor tem de ser
ligada através de um relé de aproveitamento. Para
o efeito, recomendamos o relé "NIV 101/A". O
valor limite é de 30 kohms. Tem de ocorrer uma
desactivação quando for atingido o valor limite.
Ligação da monitorização da câmara de vedação
• O eléctrodo de barra tem de ser ligado através
de um relé de aproveitamento! Para o efeito,
recomendamos o relé "XR-41x". O valor limite é
de 30 kohms.
• A ligação tem de ser efectuada através de um
circuito eléctrico intrinsecamente seguro!
Funcionamento com conversores de frequência
• Funcionamento contínuo até à frequência no-
minal (50 Hz ou 60 Hz), respeitando a velocida-
de mín. de passagem do fluido
• Respeite as medidas adicionais relativamente
à compatibilidade electromagnética (selecção
do conversor de frequência, utilização de filtros,
etc.)
• Nunca exceda a corrente e a velocidade nomi-
nal do motor.
• Tem de ser possível ligar a monitorização da
temperatura própria do motor (sensor bimetá-
lico ou PTC).
10.3.4. Arranque
PERIGO de morte devido a explosão!
As bombas sem identificação Ex não podem
ser aplicadas em áreas com risco de explosão!
Existe perigo de morte devido a explosão!
Respeite os seguintes pontos relativamente à
aplicação em áreas com risco de explosão:
• A bomba tem de estar aprovada para a utiliza‑
ção dentro de áreas com risco de explosão!
• A ligação do cabo eléctrico tem de ser rea‑
lizada fora da área com risco de explosão ou
dentro de um corpo com um tipo de pro‑
tecção de ignição em conformidade com a
DIN EN 60079-0!
• Os aparelhos de distribuição têm de ser
instalados fora da área com risco de explo‑
são ou dentro de um corpo com um tipo de
protecção de ignição em conformidade com a
DIN EN 60079-0! Além disso, têm de ter sido
concebidos para o funcionamento de bombas
com aprovação Ex.
• Os acessórios montados têm de estar aprova‑
dos para a utilização em bombas Ex!
ANEXO
WILO SE 11/2014 V05 DIN A4
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