Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
Български
Следователно моторите могат да бъдат из-
ползвани в зони 1 и 2.
Тези мотори не трябва да се използват в
зона 0!
Неелектрическите уреди, като например
хидравликата, отговарят също на Директивата
на ЕО 94/09/ЕО.
Класификация по ATEX
Класификацията по взривобезопасност (Ex),
напр. II 2G Ex de IIB T4 Gb, на фирмената табел-
ка, означава следното:
• II = група уреди
• 2G = категория на уреда (2 = подходящ за зона
1, G = газове, пари и мъгла)
• Ex = взривообезопасен уред съгласно Ев-
ростандарта
• d = степен на взривозащита на корпуса на
мотора: Херметично капсуловане
• e = степен на взривозащита на присъедини-
телните клеми: Повишена сигурност
• II = предназначени за взривоопасни места с
изключение на мини
• B = предназначени за използване заедно с
газове от подкатегория B (всички газове с
изключение на водород, ацетилен, серовъг-
лерод)
• T4 = макс. температура на повърхността на
уреда е 135 °C
• Gb = ниво на защита на уреда «b»
Степен на защита «Херметично капсулова‑
не»
Мотори с такава степен на защита трябва да
бъдат оборудвани с устройство за огранича-
ване на температурата (1‑контурен контрол на
температурата).
Непотопен режим на работа
Работа на мотора в непотопен режим в рам-
ките на взривоопасна атмосфера не е разре-
шена!
Номер на сертификата
Номерът на сертификата ще намерите на
фирмената табелка, на Вашето потвърждение
на поръчката, както и в техническия паспорт.
10.3.3. Електрическо свързване
ОПАСНОСТ за живота поради електрически
удар!
При неправилно електрическо свързване
съществува опасност за живота поради
токов удар и/или експлозия. Електриче‑
ското свързване трябва да се извърши само
от електротехник, който има разрешение
от местното електроразпределително
дружество, съобразно валидните местни
разпоредби.
300
В допълнение към информацията в глава
«Електрическо свързване», при помпите, сер-
тифицирани за работа във взривоопасна сре-
да, трябва да се спазват и следните аспекти:
• Свързването на електрическия захранващ
кабел трябва да стане извън взривоопасната
зона или вътре в корпус, който е изпълнен със
взривозащита съгласно DIN EN 60079‑0!
• Допустимо отклонение в напрежението:
±10 %
Агрегати с изчислено номинално напрежение
от 380...415 V имат допустимо отклонение в
напрежението макс. ±5 %.
• Всички контролни устройства извън «взриво-
устойчивите зони» трябва да бъдат свързани
посредством взривообезопасени релета.
Свързване на устройство за контрол на тем‑
пературата
Моторът е оборудван с устройство за ограни-
чаване на температурата (1‑контурен контрол
на температурата).
Опционално моторът може да бъде оборуд-
ван с устройство за регулиране и ограничаване
на температурата (2‑контурен контрол на
температурата).
ОПАСНОСТ за живота поради неправилно
свързване!
При прегряване на мотора има опасност
от експлозия! Топлинното реле трябва да
бъде свързано така, че след задействането
му повторно включване да бъде възможно
едва тогава, когато бъде натиснат ръчно
«деблокиращ бутон»!
При 2‑контурен контрол на температурата е
възможно автоматично повторно включване
от устройството за регулиране на температу-
рата. При това трябва да се спазва указанието
за макс. честота на включване от 15/h с 3‑ми-
нутна пауза.
• Биметалните сензори трябва да бъдат свърза-
ни през реле. За тази цел препоръчваме реле
«CM‑MSS». При него праговата стойност е
настроена предварително.
Стойности на присъединяване: макс.
250 V(AC), 2,5 A, cos φ = 1
• Датчиците PTC (предлагат се опционално/
съгласно DIN 44082) трябва да бъдат свърза-
ни през реле. За тази цел препоръчваме реле
«CM‑MSS». При него праговата стойност е
настроена предварително.
При достигане на праговата стойност трябва
да последва изключване.
Контрол на моторното помещение
• Устройството за контрол на моторното по-
мещение трябва да бъде свързано през реле.
За тази цел препоръчваме реле «NIV 101/A».
Праговата стойност е 30 kOhm. При достигане
на праговата стойност трябва да последва
изключване.
WILO SE 11/2014 V05 DIN A4
ПРИЛОЖЕНИЕ
Advertenties
