Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
SERVISIRANJE
• Kod medija koji jako ispuštaju plinove
• Kod nepovoljnih pogonskih točaka
• Kod pogonskih stanja ugroženih udarom vode
8.2.3. Preporučene mjere održavanja radi osiguranja
besprijekornog pogona
Preporučujemo redovitu kontrolu potrošnje struje
i radnog napona na svim 3 fazama. Kod normal-
nog pogona te vrijednosti ostaju konstantne.
Lagane oscilacije ovise o svojstvima medija. Na
temelju potrošnje struje mogu se pravovremeno
prepoznati i ukloniti oštećenja i/ili pogrešne funk-
cije radnog kola, ležajeva i/ili motora. Veće osci-
lacije napona opterećuju namot motora i mogu
dovesti do kvara pumpe. Redovitom kontrolom
mogu se u velikoj mjeri spriječiti veće posljedične
štete i smanjiti rizik totalnog kvara. Što se tiče
redovite kontrole preporučujemo primjenu da-
ljinskog nadzora. Molimo vas da u se tom slučaju
obratite korisničkoj službi tvrtke Wilo.
8.3. Radovi održavanja
Prije provođenja radova održavanja treba:
• Pumpu odvojite od napona i osigurajte od neovla-
štenog ponovnog uključivanja.
• Ostavite da se pumpa ohladi i temeljito je očistite.
• Pripazite na dobro stanje svih pogonski važnih
dijelova.
8.3.1. Vizualna provjera voda za dovod struje
Vodove za dovod struje treba pregledati s obzirom
na mjehuriće, pukotine, ogrebotine, mjesta ha-
banja i/ili prignječenja. Ako utvrdite štete, pumpu
treba odmah staviti izvan pogona i zamijeniti
oštećene vodove za dovod struje.
Kabele smije mijenjati samo korisnička službe
tvrtke Wilo ili ovlaštena odn. certificirana ser‑
visna radionica. Pumpu smijete pustiti u pogon
tek nakon što se šteta stručno ukloni!
8.3.2. Vizualna provjera dodatne opreme
Treba provjeriti ispravan dosjed i besprijekornu
funkcija dodatne opreme. Otpuštenu i/ili neis-
pravnu dodatnu opremu treba odmah popraviti
odn. zamijeniti.
8.3.3. Vizualna provjera zaštitnog premaza i kućišta s
obzirom na habanje
Zaštitni premazi i dijelovi kućišta ne smiju biti
oštećeni. Ako postoje vidljive štete na zaštitnim
premazima, treba ih odgovarajuće popraviti. Ako
postoje vidljive štete na dijelovima kućišta, kon-
zultirajte se s korisničkom službom tvrtke Wilo.
8.3.4. Funkcijska provjera sigurnosnih i nadzornih
naprava
Nadzorne naprave su npr. osjetnici temperature u
motoru, elektrode za vlagu, zaštitni releji motora,
prenaponski releji itd.
• Zaštitni releji motora, prenaponski releji i drugi
aktivatori mogu se općenito ručno aktivirati za
testiranje.
• Za provjeru štapne elektrode ili osjetnika tem-
perature pumpa se treba ohladiti na temperaturu
Upute za ugradnju i uporabu Wilo-Rexa CUT
okoline, a električni priključni vod nadzorne na-
prave u uključnom uređaju odspojiti. Ommetrom
provjerite zatim nadzornu napravu. Treba izmjeriti
sljedeće vrijednosti:
• Bimetalni osjetnici: Vrijednost jednaka »0«
protoku
• Štapna elektroda: Vrijednost treba ići prema
»beskonačnom«. Kada su vrijednosti niže
znači da u ulju ima vode. Obratite pozornost i
na napomene analitičkog releja koji se može
opcionalno kupiti.
U slučaju većih odstupanja kontaktirate proi‑
zvođača!
8.3.5. Provjera korištenih uključnih uređaja/releja
O pojedinačnim radnim koracima za provjeru
korištenih uključnih uređaja/releja pročitajte u
dotičnim uputama za uporabu. Neispravne ure-
đaje morate odmah zamijeniti jer ne osiguravaju
zaštitu za pumpu.
8.3.6. Zamjena ulja brtvene komore
Brtvena komora ima jedan otvor za pražnjenje i
punjenje komore.
OPASNOST od ozljeda zbog vrućeg pogonskog
sredstva i/ili pogonskog sredstva pod tlakom!
Ulje je nakon isključivanja još vruće i pod tla‑
kom. Zbog toga se zaporni vijak može odbaciti
i početi izlaziti vruće ulje. Postoji opasnost od
ozljeda odn. opeklina! Pustite da se ulje prvo
ohladi na temperaturu okoline.
Slika 7.: Zaporni vijci
1
Zaporni vijak
1.
Pumpu postavite vodoravno na čvrstu podlogu na
način da zaporni vijak bude okrenut prema gore.
Pripazite da pumpa ne može pasti i/ili skliznuti!
2.
Oprezno i lagano odvijte zaporni vijak.
Pozor: Pogonsko sredstvo može biti pod tlakom!
Time se vijak može odbaciti.
3.
Ispustite pogonsko sredstvo tako da pumpu okre-
ćete sve dok otvor ne bude okrenut prema dolje.
Skupite pogonsko sredstvo u prikladan spremnik
i zbrinite prema zahtjevima u poglavlju »Zbrinja-
vanje«.
4.
Ponovo okrećite pumpu unatrag sve dok otvor ne
bude okrenut prema gore.
5.
Nalijte novo pogonsko sredstvo preko otvora
zapornog vijka. Ulje mora dosezati do oko 1 cm
ispod otvora. Poštujte preporučena pogonska
sredstva i količine punjenja!
6.
Očistiti zaporni vijak, po potrebi staviti novi br-
tveni prsten i ponovo ga zaviti.
8.3.7. Kompletno obnavljanje (samo izvedba motora
»P«)
Kod kompletnog obnavljanja se osim normalnim
radova održavanja dodatno provjeravaju ležaje-
vi motora, brtve vratila, O prstenovi i vodovi za
Hrvatski
149
Advertenties
