Advertenties
Besturingselementen
Veiligheidssystemen voor het rijden
Het systeem bewaakt de bandenspanning en
temperatuur in elke band met behulp van in elk
ventiel geïntegreerde sensoren en ontvangers
in het voertuig.
OPMERKING: Het TPMS toont de laatst
bekende waarden bij het opstarten,
inclusief eventuele fouten en
waarschuwingen. Het systeem zal
zonder vertraging met de banden
communiceren en de waarden op het
Bestuurdersdisplay bijwerken. Het
voertuig hoeft niet te rijden om het
systeem met de banden te laten
communiceren.
OPMERKING: Als er nieuwe banden met
sensoren zijn gemonteerd, gaat u naar
het scherm Banden' op het McLaren
Infotainment System (MIS) en raakt u
het reset-pictogram aan om het
voertuig de nieuwe banden te laten
detecteren. Zie Banden, pagina 4.13.
Op een locatie die veilig en legaal is om
dit te doen, rijd het voertuig enkele
minuten met een snelheid tussen 40
km/h en 100 km/h, de bijgewerkte druk,
temperaturen en maten worden
weergegeven.
2.36
Als de resetprocedure niet wordt
uitgevoerd, detecteert het voertuig
automatisch de nieuwe banden, maar
het kan nog enkele minuten rijden
voordat de display wordt bijgewerkt.
Werking bandendrukcontrolesysteem
(TPMS)
Als er een lage of hoge bandenspanning of
een hoge bandentemperatuur wordt
gedetecteerd, gaat het waarschuwingslampje
van het bandendrukcontrolesysteem branden,
samen met een bijbehorende waarschuwing op
het Bestuurdersdisplay.
Breng het voertuig zo snel mogelijk tot stilstand,
controleer alle banden, wacht tot ze zijn
afgekoeld en breng ze op de aanbevolen
spanning, zie Bandenspanningen, pagina 6.43.
Het waarschuwingslampje gaat uit zodra de
banden op de juiste spanning zijn gebracht.
WAARSCHUWING: Als u op een
aanzienlijk te lage bandenspanning
rijdt, raakt de band oververhit en kan
de band defect raken. Een te lage
bandenspanning vermindert ook het
brandstofverbruik en de levensduur
van de banden en kan het rijgedrag
en het remvermogen van het
voertuig beïnvloeden.
WAARSCHUWING: Een te hoge
bandenspanning veroorzaakt een
verkleining van het contactoppervlak
tussen de band en het wegdek. Rijden
met een aanzienlijk te hard
opgepompte band vergroot de kans
op accidentele impactschade, snelle
slijtage in het centrale
loopvlakgebied en kan het rij- en
stopvermogen van het voertuig
beïnvloeden.
Advertenties
Hoofdstukken
