Advertenties
Besturingselementen
De rijmodus- en aandrijflijnknoppen
Om dit aan te geven wordt de voortgangsbalk
weergegeven op de indicator van de
aandrijflijnmodus en wordt CONDITIONING
ENGINE (conditionering van de motor)
weergegeven op het Bestuurdersdisplay.
Tijdens deze vertraging:
Aandrijving wordt alleen geleverd door de
eMotor. De motor levert geen vermogen en
reageert niet op de invoer van de gasklep.
De transmissie blijft in de automatische
stand.
De toerenteller blijft stationair draaien.
Bij het terugschakelen naar de elektrische modus
is er een kleine vertraging als het pedaalschema
zich aanpast om rekening te houden met de
afname van het beschikbare vermogen. Dit wordt
aangegeven door de voortgangsbalk van de
indicator van de aandrijflijnmodus.
Modi
De informatie die wordt weergegeven op het
Bestuurdersdisplay zal veranderen afhankelijk
van de geselecteerde aandrijflijnmodus. Zie
Displayvenster, pagina 3.20.
De geselecteerde modus blijft actief totdat u een
andere stand selecteert of het contact
uitschakelt.
De volgende keer dat u het contact inschakelt,
keert de aandrijflijnmodus terug naar de
elektrische modus.
De eerder gebruikte rij- en aandrijflijnmodi
kunnen snel worden hersteld door de beide
hendels omlaag en ingedrukt te houden als het
contact in de stand aan staat.
OPMERKING: Het gebruik van de Circuit-
modus op de openbare weg wordt
afgeraden. De Circuit-modus is
uitsluitend bedoeld voor gebruik op
circuits en voor geavanceerd off-road
rijden.
Automatische modus
Elektrisch
Het schakelen is geconfigureerd voor een
maximale zuinigheid en efficiëntie.
Wanneer de hoogspanningsaccu (HV) niet leeg
is, verzorgt de eMotor de aandrijving. Dit maakt
het volledige bereik van de gasklepinvoer
mogelijk, terwijl deze vergrendeld blijft in de
elektrische aandrijving.
Wanneer de hoogspanningsaccu in de elektrische
modus leeg is, zorgt de motor voor aandrijving
van de wielen zodra de katalysatoren warm zijn.
Het koppel zal echter beperkt blijven tot het
koppel dat door de eMotor wordt geleverd en
het niveau van de hoogspanningsaccu zal
gehandhaafd blijven. Er wordt een bericht
weergegeven waarin wordt aanbevolen de
aandrijflijnmodus te wijzigen.
Comfort
Het schakelen is zo geconfigureerd dat het
optimale brandstofverbruik wordt bereikt zonder
dat dit ten koste gaat van de inherente
prestaties van het voertuig.
2.27
Advertenties
