Advertenties
Besturingselementen
Starten en rijden
OPMERKING: Als het voertuig in de
elektrische modus staat, kan de motor
onder bepaalde omstandigheden
worden gestart:
Om de brandstofdamp te verwijderen
na het tanken.
Om de katalysatoren te verwarmen voor
een efficiënt gebruik van de motor.
Om de hoogvoltaccu (HV) op te laden
wanneer de elektrische actieradius is
uitgeput.
Als de motor de katalysatoren begint op te
warmen, wordt CONDITIONING ENGINE
weergegeven op de Bestuurdersdisplay.
Als de motor start omdat het elektrische bereik
op is, zorgt de motor voor aandrijving van de
wielen zodra de katalysatoren warm zijn. Het
koppel zal echter beperkt blijven tot het koppel
dat door de eMotor wordt geleverd en het niveau
van de hoogvoltaccu zal gehandhaafd blijven. Er
wordt een bericht weergegeven waarin wordt
aanbevolen de aandrijflijnmodus te wijzigen.
Als u overschakelt naar een andere
aandrijflijnmodus, krijgt u toegang tot het
gecombineerde hybride vermogen van het
voertuig en wordt de hoogvoltaccu opgeladen.
Starten in de hybride modus
Afhankelijk van verschillende omstandigheden,
zoals de gaspedaalstand, de laadstatus van de
hoogvoltaccu, de temperatuur van de katalysator
enz., werkt het voertuig in een van de volgende
hybride modi:
Seriële
Het voertuig wordt aangedreven
hybride
door de eMotor waarbij het
motorvermogen wordt gebruikt
voor elektriciteitsopwekking.
Parallelle
Het voertuig wordt aangedreven
hybride
door zowel de motor als de
eMotor.
het voertuig starten in een hybride modus:
1.
Druk op de START/STOP-knop zonder het
rempedaal in te trappen.
2.
Selecteer de gewenste aandrijflijnmodus
met de aandrijflijnknop. Zie
Aandrijflijnhendel, pagina 2.26.
2.11
Advertenties
