Advertenties
Besturingselementen
Veiligheidssystemen voor het rijden
Hill hold-functie
Als het rempedaal wordt ingetrapt om het
voertuig op een helling stil te laten staan, blijft
deze functie de remmen nog 2 seconden lang
bedienen nadat het pedaal is losgelaten om een
soepele start te vergemakkelijken.
Brake steer-functie
De brake steer-functie biedt de voordelen van
een differentieel met koppelverdeling, maar is
geïntegreerd in het remsysteem, waardoor het
gewicht wordt verminderd en een uitstekende
reactiesnelheid wordt geboden.
Koppelverdeling geeft het differentieel de
mogelijkheid om de hoeveelheid vermogen die
naar elk van de achterwielen wordt gestuurd te
veranderen voor optimale stabiliteit en tractie.
Als het systeem detecteert dat het voertuig door
een bocht begint te ondersturen, wordt de
binnenste achterrem voorzichtig ingeschakeld.
Dit helpt de giersnelheid van het voertuig te
verhogen, waardoor het voertuig beter bestand
is tegen ondersturen. De laterale 'g -kracht wordt
ook vergroot, wat betere rijeigenschappen geeft.
Als de bestuurder te veel gas geeft bij het
verlaten van een bocht, verhoogt het binnenste
achterwiel de snelheid, waardoor zonder de
brake steer-functie het voertuig onstabiel zou
kunnen worden. In deze situatie zal de brake
steer-functie de rem aan de binnenkant van het
achterwiel weer voorzichtig inschakelen,
waardoor de tractie en stabiliteit worden
hersteld.
E-Diff
E-Diff biedt het voordeel van het optimaliseren
van het blokkeerkoppel van het differentieel
onder alle rijomstandigheden om de prestaties
van het voertuig te verbeteren.
Het verbetert de stabiliteit van het voertuig bij
het wegrijden met hogere snelheden, terwijl de
wendbaarheid bij lagere snelheden onveranderd
blijft.
Bij het verlaten van bochten brengt het
differentieel, wanneer de snelheid van het
binnenste achterwiel toeneemt, koppel over op
het buitenste wiel om tractie en prestaties te
verkrijgen. Dit verbetert ook de beheersbaarheid
van drift, wanneer dit wordt geïnduceerd.
2.31
Advertenties
