Advertenties
18
Wettelijke bepalingen inzake gewichtsgegevens
5. Nuttige massa en minimale nuttige massa
De installatie van optionele uitrusting is eveneens onderworpen aan
technische en wettelijke beperkingen: er kan slechts zoveel optionele
uitrusting worden besteld en af fabriek gemonteerd dat er voldoende vrij
gewicht overblijft voor bagage en andere accessoires (het zogenaamde
nuttige massa) zonder dat het technisch toelaatbare maximumgewicht
wordt overschreden. De nuttige massa wordt berekend door de massa
in rijklare toestand (nominale waarde volgens de verkoopdocumenten,
zie nr. 2 hierboven), het gewicht van de optionele uitrusting en het ge-
wicht van de passagiers (zie nr. 3 hierboven) af te trekken van het tech-
nisch toelaatbare maximumgewicht (zie nr. 1 hierboven). De EU-veror-
deningen schrijven een vast minimale nuttige massa voor campers voor,
die ten minste moet overblijven voor bagage of andere accessoires die
niet in de fabriek zijn geïnstalleerd. Deze minimale nuttige massa wordt
als volgt berekend:
Minimale nuttige massa in kg ≥ 10 x (n + L)
Waar: "n" = is het maximale aantal passagiers plus de bestuurder en
"L" = totale lengte van het voertuig in meters.
Voor een camper met een lengte van 6 m en 4 toegestane zitplaatsen
bedraagt de minimale nuttige massa dus b.v. 10 kg x (4 + 6) = 100 kg.
Om te garanderen dat de minimale nuttige massattige massa wordt ge-
respecteerd, is er een maximum combinatie van optionele uitrusting, die
voor elk voertuigmodel kan worden besteld. In bovenstaand voorbeeld
met een minimaal nuttige massa van 100 kg mag het totale gewicht van
de optionele uitrusting voor een voertuig met vier toegestane zitplaatsen
en een massa in rijklare toestand van bijv. 2.850 kg maximaal 325 kg
bedragen:
3.500 kg technisch toelaatbare maximummassa
- 2.850 kg massa in rijklare toestand
- 3 x 75 kg massa van de passagiers
- 100 kg minimaal nuttige massa
= 325 kg maximaal toelaatbaar gewicht van de optionele uitrusting
Deze berekening is gebaseerd op de in de typegoedkeuringsprocedure
vermelde standaardwaarde voor het massa in rijklare toestand, zonder
rekening te houden met de toelaatbare gewichtsafwijkingen voor het
massa in rijklare toestand (zie nr. 2 hierboven). Indien het maximaal toe-
laatbare gewicht voor de optionele uitrusting van (zie voorbeeld) 325 kg
bijna of geheel is opgebruikt, kan in geval van een gewichtsafwijking
naar boven tot gevolg hebben, dat aan het minimale nuttige massa van
100 kg rekenkundig wordt voldaan op basis van het massa in rijklare
toestand, maar in feite is er geen overeenkomstig nuttige massa meer.
Ook hier een rekenvoorbeeld voor een voertuig met vier zitplaatsen,
waarvan het feitelijk gewogen massa in rijklare toestand 2 % boven de
nominale waarde ligt:
3.500 kg technisch toelaatbare maximummassa
- 2.907 kg feitelijk gewogen massa in rijklare toestand (+ 2 % ten op-
zichte van de opgegeven waarde van 2.850 kg)
- 3 x 75 kg massa van de passagiers
- 325 kg optionele uitrusting (maximaal toelaatbare waarde)
= 43 kg feitelijk nuttige massa (< minimale nuttige massa van 100 kg)
191
Capron - 3495607 - 02/23 - EHG-0021-05NL
Advertenties
