Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Programmeerhandleiding pagina 56

B&p elektromotoren
Verberg thumbnails Zie ook voor VLT HVAC Drive FC 102:
Inhoudsopgave

Advertenties

Parameterbeschrijving
1-86 Uitsch lg snelh [tpm]
Range:
Functie:
LET OP
Size
[ 0 -
related
par.
*
Deze parameter is alleen beschikbaar
4-13
als parameter 0-02 Eenh. motortoe-
RPM]
rental is ingesteld op [11] tpm.
Stel de onderlimiet voor het motortoerental
in waarbij de frequentieregelaar wordt
uitgeschakeld (trip). Als de waarde 0 is, is de
functie niet actief. Als het toerental op enig
moment na de start (of tijdens een stop)
lager wordt dan de ingestelde waarde,
wordt de frequentieregelaar uitgeschakeld
en wordt het Alarm 49 Snelheidslimiet
gegenereerd.
1-87 Uitsch lg snelh [Hz]
Range:
Functie:
LET OP
Size
[ 0 -
related
par.
*
Deze parameter is alleen beschikbaar
4-14
als parameter 0-02 Eenh. motortoe-
Hz]
rental is ingesteld op [1] Hz.
Stel de onderlimiet voor het motortoerental
in waarbij de frequentieregelaar wordt
uitgeschakeld (trip). Als de waarde 0 is, is de
functie niet actief. Als het toerental op enig
moment na de start (of tijdens een stop)
lager wordt dan de ingestelde waarde, wordt
de frequentieregelaar uitgeschakeld en wordt
het Alarm 49 Snelheidslimiet gegenereerd.
3.3.12 1-9* Motortemperatuur
LET OP
Bij gebruik van meerdere motoren kan het elektronische
thermische relais van de VLT
worden gebruikt als beveiliging voor de afzonderlijke
motoren. Voorzie elke motor van een eigen motorover-
belastingsbeveiliging.
1-90 Therm. motorbeveiliging
Option:
Functie:
De frequentieregelaar bepaalt de motortem-
peratuur voor de bescherming tegen
motoroverbelasting op 2 manieren:
Via een thermistorsensor die is
verbonden met 1 van de analoge of
digitale ingangen
(parameter 1-93 Thermistorbron). Zie
MG11CE10
Programmeerhandleiding
®
HVAC Drive FC 102 niet
Danfoss A/S © 10/2015 Alle rechten voorbehouden.
1-90 Therm. motorbeveiliging
Option:
Functie:
hoofdstuk 3.3.13.1 Aansluiting PTC-
thermistor.
Via een berekening (ETR =
elektronisch thermisch relais) van de
thermische belasting op basis van
de actuele belasting en tijd. De
berekende thermische belasting
wordt vergeleken met de nominale
motorstroom I
motorfrequentie f
van de berekening wordt bepaald of
een lagere belasting nodig is bij
lagere toerentallen vanwege minder
koeling door de in de motor
ingebouwde ventilator. Zie
hoofdstuk 3.3.13.2 ETR.
Via een thermo-mechanische
schakelaar (type Klixon). Zie
hoofdstuk 3.3.13.3 Klixon. De ETR-
functies bieden bescherming tegen
overbelasting van de motor, klasse
20, conform NEC.
[0]
Geen
Als er bij overbelasting van de motor geen
bescherm.
waarschuwing of uitschakeling van de
frequentieregelaar vereist is.
[1]
Thermistor-
Genereert een waarschuwing als de
waarsch.
aangesloten thermistor in de motor reageert
vanwege een overtemperatuur van de motor.
[2]
Thermisto-
Schakelt de frequentieregelaar uit (trip) als de
ruitsch.
aangesloten thermistor in de motor reageert
vanwege een overtemperatuur van de motor.
[3]
ETR-waarsch.
1
[4]
ETR-uitsch. 1
[5]
ETR-waarsch.
2
[6]
ETR-uitsch. 2
[7]
ETR-waarsch.
3
[8]
ETR-uitsch. 3
[9]
ETR-waarsch.
4
[10] ETR-uitsch. 4
De ETR-functies 1-4 berekenen de belasting wanneer de
setup waarin ze zijn geselecteerd, actief is. ETR 3 zal
bijvoorbeeld een berekening starten wanneer setup 3 is
geselecteerd. Voor de Noord-Amerikaanse markt: de ETR-
functies bieden bescherming tegen overbelasting van de
motor, klasse 20, conform NEC.
3
en de nominale
M,N
. Aan de hand
M,N
55
3

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave