Advertenties
(p. 219) gezet, waarna er niet langer automatisch
wordt afgeremd – u moet dan zelf remmen om
een veilige afstand te houden tot voorliggers.
Waarschuwingssymbool – afremmen
noodzakelijk
Het remvermogen van de adaptieve cruisecontrol
is meer dan zo'n 40% van de totale remcapaciteit
van de auto.
Audiovisueel waarschuwingssignaal wanneer een bot-
7
sing dreigt
.
Als de auto harder moet worden afgeremd dan
de adaptieve cruisecontrol aankan en u remt zelf
niet bij, dan wordt u er middels het waarschu-
wingslampje van Collision Warning (p. 238) en
een geluidssignaal op attent gemaakt dat u
onmiddellijk moet ingrijpen.
NB De afbeelding is schematisch – afhankelijk van het model zijn afwijkingen mogelijk.
7
N.B.
In de felle zon, bij lichtschitteringen, extreme
contrastverschillen en het gebruik van een
zonnebril of als u niet recht vooruit kijkt, zijn
de op de voorruit geprojecteerde waarschu-
wingssignalen soms moeilijk te ontdekken.
WAARSCHUWING
De adaptieve cruisecontrol waarschuwt alleen
voor door de radareenheid gedetecteerde
voertuigen – het kan dan ook voorkomen dat
een waarschuwing vertraagd of helemaal niet
wordt weergegeven.
•
Wacht een waarschuwing nooit af, maar
rem als dat nodig is.
Steile wegen en/of zware belading
Let erop dat de adaptieve cruisecontrol in eerste
instantie bestemd is voor gebruik tijdens ritten op
vlakke weggedeelten. De cruisecontrol heeft
mogelijk moeite om de juiste volgafstand ten
opzichte van voorliggers aan te houden bij ritten
op steile aflopende wegen, bij vervoer van zware
belading of met een aanhanger/caravan achter
de auto – blijf dan extra alert en rem zo nodig
zelf.
BESTUURDERSONDERSTEUNING
Gerelateerde informatie
•
Adaptieve cruisecontrol - ACC* (p. 213)
•
Adaptieve cruisecontrol* - uitschakelen
(p. 220)
•
Adaptieve cruisecontrol* - een ander voertuig
inhalen (p. 220)
215
* Optie/accessoire.
Advertenties
