Inhoudsopgave
Advertenties
9.2
Service- en bedrijfsaanwijzingen
Dagelijks onderhoud en controle voor aanvang
van iedere rit
De navolgende controle- en onderhoudsschema is
algemeen geldig. Richt U zich voor bijzondere vragen
tot
de
dealer
of
servicestation voor de luchtdrukreminstallatie.
9.2.1
Luchtdrukreminstallatie
Voor begin van iedere rit, de volgende controle
uitvoeren:
1. Afsluitkraan op de trekker openzetten!
2. Koppelstukken schoonmaken en er op letten dat
ze goed zijn aangekoppeld!
3. De luchtslangen mogen nergens tegen aan
schuren!
Let
op
slangleidingen!
4. De stand van de remkrachtregelaar goed
instellen!
5. Tijdens het spuitseizoen dagelijks water uit de
luchtketel aftappen!
6. Remmentest uitvoeren!
7. Slag van de remcilinder controleren! Bij volle
remdruk mag de slag van de zuigerstang ca. 1/3
tot 1/2 van de totale slaglengte bedragen. Op
z'n laatst bij 2/3 van de slaglengte de wielrem
nastellen! Remcilinder losmaken en controleren
of
de
zuigerstang
Beschadigde balg vernieuwen!
!
8. Na het afkoppelen de snelkoppeling in de
dummykoppeling hangen.
Wekelijks onderhoud
1. Filterelementen van de leidingfilters controleren
en schoonmaken!
2. Het remsysteem op lekkage controleren. Met
afgezette motor en een keteldruk van 5,3 bar
mag de wijzer van de drukmeter binnen 3
minuten niet teruglopen! Wordt toch drukverlies
vastgesteld, dan moet de oorzaak door een
reparatiewerkplaats verholpen worden!
Service, reparatie en onderhoud
de
fabrikant/importeur
het
verloop
van
volledig
terug
3. Luchtslangen controleren. Beschadigde slangen
vervangen!
4. Aan de bedieningselementen en pijpen mag niet
worden gelast of gesoldeerd. Beschadigde
delen vervangen!
5. Regelmatig smeren! Als smeermiddel wordt
"GRAU-speciaal vet" voor luchtdrukremmen
aanbevolen. Bij een grote doorsmeerbeurt de
of
bouten van gaffelverbinding van de cilinderkop
oliën.
9.2.2
Hydraulische reminstallatie
Voor het begin van iedere rit de volgende
controle uitvoeren:
1. Hydraulische snelkoppeling op trekker en spuit
voor
het
controleren
de
aangesloten!
2. De slangen mogen nergens tegen schuren.
Loop van de slangleidingen controleren!
Na iedere reparatie aan de remmen een
!
remproef uitvoeren!
Wekelijks onderhoud
1. Hydraulische schroefverbindingen op lekkage
controleren!
2. Hydrauliekslangen moeten ongeschonden zijn.
Beschadigde slangen meteen vervangen!
gaat.
3. Aan de hydraulische leidingen mag worden niet
gelast of gesoldeerd. Defecte delen door nieuwe
vervangen!
4. Tijdens de doorsmeerbeurt ook de bout in de
gaffel van de hydraulische cilinder oliën.
9.2.3
Oliefilter van de profi-bediening
Het oliefilter van de Profi-bediening is voorzien van
een vervuilingindicatie Deze regelmatig controleren –
wordt in plaats van de groene een rode ring
zichtbaar, dan moet het filter onmiddellijk worden
vervangen.
I
De
trekkermotor en ingeschakeld oliecircuit
worden uitgevoerd!
I
Het oliefilter moet minstens een keer
per jaar worden vervangen!
aansluiten
schoonmaken
of
de
koppeling
controle
moet
met
UG Nova SB 236 03/2002
135
en
goed
is
lopende
Advertenties
Inhoudsopgave
