Veiligheidsysteem van uw auto
WAARSCHUWING
• Zelfs in auto's uitgerust met
airbags,
dienen
passagiers te allen tijde de
aanwezige veiligheidsgordels te
dragen om de kans op letsel of de
ernst daarvan bij een aanrijding
of bij het over de kop slaan van
de auto te beperken.
• Het
aanvullend
systeem en de gordelspanners
bevatten explosieve chemicaliën.
Wanneer
een
auto
afgevoerd
zonder
aanvullend veiligheidssysteem
en
de
gordelspanners
verwijderd, kan brand ontstaan.
We adviseren u contact op te
nemen
met
een
HYUNDAI-dealer
voordat
auto wordt afgevoerd.
• Houd de onderdelen van het
aanvullend veiligheidssysteem
en de bedrading uit de buurt van
water en andere vloeistoffen. Als
de onderdelen van het aanvullend
veiligheidssysteem niet meer
werken door blootstelling aan
water of andere vloeistoffen, kan
brand of ernstig letsel ontstaan.
3
42
Werking van airbagsysteem
• De airbags kunnen alleen worden
geactiveerd als het contact in stand
u
en
uw
ON of START staat.
• De airbags worden bij zwaardere
aanrijdingen
onmiddellijk
inzittenden te beschermen tegen
letsel.
• Er is geen bepaalde snelheid waarbij
veiligheids-
de airbags worden geactiveerd.
Of de airbags worden geactiveerd,
hangt voornamelijk af van de kracht en
wordt
de richting van de aanrijding. Deze
dat
het
twee factoren bepalen of de sensoren
een elektronisch activeringssignaal
zijn
uitzenden.
• Of de airbags al dan niet opgeblazen
worden, is afhankelijk van een aantal
officiële
factoren, zoals de rijsnelheid, de hoek
een
van de aanrijding, de massa en de
stijfheid van de bij de aanrijding
betrokken auto's of objecten. Ook
andere factoren kunnen een rol
spelen.
• De airbags vóór worden direct volledig
opgeblazen, waarna ze meteen weer
leeglopen.
Het is vrijwel onmogelijk om tijdens
een ongeval waar te nemen dat de
airbags opgeblazen worden.
• Om
van
voren
of
opzij
geactiveerd
om
de
Het is aannemelijker dat u de
leeggelopen airbags na de aanrijding
uit het stuurwiel of het dashboard ziet
hangen.
bij
een
zware
bescherming te bieden, moeten de
airbags snel opgeblazen worden. De
snelheid
waarmee
de
opgeblazen wordt is het gevolg van de
extreem korte tijd waarbinnen een
aanrijding plaatsvindt en de noodzaak
om de airbag tussen de inzittende en
de delen van de auto te krijgen voordat
de inzittende in contact komt met delen
van de auto. De snelheid waarmee de
airbags worden opgeblazen, beperkt
de kans op ernstig letsel bij een zware
aanrijding en vormt daarom een
belangrijk deel van het ontwerp van de
airbags.
Het opblazen van een airbag kan
echter ook letsel zoals schaafwonden,
blauwe plekken en botbreuken, en
soms nog ernstiger letsel veroorzaken
omdat de snelheid waarmee de
airbags worden opgeblazen wordt tot
gevolg heeft dat de airbags met veel
kracht uitzetten.
aanrijding
airbag